Intervija ar LVRTC valdes priekšsēdētāju Edmundu Beļski par E-Parakstu (+ VIDEO) - iAuto

Intervija ar LVRTC valdes priekšsēdētāju Edmundu Beļski par E-Parakstu (+ VIDEO) 6

 
iAuto | 4.oktobris 2021 18:03

Šodien, 4.oktobrī, aprit 15 gadi kopš Latvijā pirmo reizi kāds dokuments parakstīts ar elektronisko parakstu. Raksti komentāros savu pieredzi!

iAuto redaktora Māra Ozoliņa komentārs: "E-paraksts ir reti slikts pakalpojums Latvijā, bet tik ļoti nepieciešams - stratēģiski svarīgs. Neērta un nedraudzīga e-vide, tieši tas, ko var sagaidīt no slikti pārvaldītas valsts iestādes. Pasakiet lūdzu, cik e-parakstā ieiet ar internetbanku un cik ar jūsu pašu līkroču autorizāciju? Noteikti lielākā daļa ar bankas autorizāciju, jo vienkārši ērtāk. Cik ilgi nevarēja PDF dokumentus tajā sistēma parakstīt? Kāpēc saņemtu edoc nevar atvērt telefonā lasīšanas režīmā bez speciālās programmatūras, tas pats parastajā datorā? 

Igaunijā jau ļoti, ļoti sen iD karti izmanto e-parakstam, cik Latvijā izmanto iD kartes lasītājus? Nosodu eparaksta realizējumu Latvijā, vismaz labi, ka darbojas.

Pārsteidz sabiedriskā medija žurnālistu lišķošana savam sarunas partnerim, vajadzēja pajautāt par epraksta problemātiku Latvijā!"

Diskusijā forumā šeit https://iauto.lv/forums/topic/41454-e-paraksts-latvija-kas-ir-labs-un-kas-slikts-kada-pieredze 

 
Visi komentāri
 
gunbox 5.oktobris 2021 15:59
0 0 Atbildēt

Māri, lielākā problēma šobrīd nu galīgi nav formāts. Kaut arī ļoti nēērts, ilgs un bremzīgs pasākums. Lielākā problēma ir, ka jau sen nav noteikta valstī globāla pāriešana uz ID parakstu. Un arī šobrīd, kad tuvojas pāriešana ir absolūta neinformētība. Pat lielām valsts iestādēm nav līdz galam noorganizēta ID parakstīšana ārpus vadītāju slānim un tālāk šo dokumentu uzglabāšana. Ir kad, pat valsts amatpersona nesaprot, ka ID parakstam nav jābūt saistītam kaut kādā veidā ar darba vietu.

iAuto 5.oktobris 2021 23:34
0 0 Atbildēt

Tu par to, ka paraksta kā SIA valde vai privātpersonā, vai kā domāji?

gunbox 6.oktobris 2021 11:34
0 0 Atbildēt

SIA dokumentu apmaiņa nenotiek tikai caur valdi. Ir ienākošie un izejošie rēķini, pavadzīmes, PN akti. Tiem valde nav nepieciešama. Atliek tikai jautājums, vai šie dokumenti uzņēmumā tiek elektronizēti un par to arī stāsts, ka tas jau bija sen visiem jāizdara, lai nečakarētos ar printeriem, toneriem un papīra arhīvu uzglabāšanu lielformātu sienas skapjos.

gunbox 6.oktobris 2021 11:37
0 0 Atbildēt

...nu un otrs, ka daži pat nesaprot, ko nozīme ID paraksts.

kolumbs 7.oktobris 2021 10:52
0 0 Atbildēt

Pati parakstīšana, manuprāt, ir ērta un saprotama. Regulāri lietoju. Ā nu vienīgi, kad vajag pirmo reizi uzstāt mobilo eparakstu vai parole aizmirsta, ne visu uzreiz sapratu, kas un kā.

Tālākā aprite un lietvedības nodrošināšana, ir cita tēma.

Ja tiek rakstīts "E-paraksts ir reti slikts pakalpojums Latvijā", tad nu vajadzētu arī detalizētu argumentāciju, kas ir slikti un ko un kā varētu labāk.

gunbox 8.oktobris 2021 10:51
0 0 Atbildēt

Jā, tēma cita, bet tiešā veidā saistīta un neatņemama sastāvdaļa. Ja tu valsts iestādei aizsūti elektronisku pavadzīmi un tur tev pasaka..ēē... kas.... ēlēktronizskis ...un ka viņi var tikai uzglabāt papīrā, tad tu vari iet dēt ar savu elektronisko dokumentu, pat ja ir noteikts, ka valsts iestādei ir jāpieņem elektronisks. Atliek vien iet papīra ceļu un jau savā galā beigās parakstīto ar roku elektronizēt. Un es vēl šeit nepieminu juridisko pusi, kad dokumenta datums ir sasiets ar e-paraksta datumu. Arī neizskaidrota sistēma, jo visi e-parakstu uztver kā to pašu ar roku parakstīto, ko varēja arī "atļauties" parakstīt pēc mēneša.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Fotogalerija : X PENG G9 īsais tests 1

X PENG G9 Ķīnas premium par cenu73000 eur, vai viss ir ideāli ? Tehniskie dati : 575 ZS Pilnpiedziņa 4x4 Baterijas ietilpība 93,1 kwh Noskrējiens līdz 540 km Lasīt vairāk

 

Alpina atvadās ar pēdējo īsto Alpina – īpašo modeli XB7 Manufaktur (+ FOTO)

Savulaik neatkarīgais, bet tagad jau BMW sistēmā strādājošais autoražotājs pieteicis pēdējo atvadu versiju XB7 Manufaktur, kas tiks saražota ierobežotā skaitā. Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas Latvijā 7.marts: dīzelis 13 centus dārgāks nekā benzīns (+ FOTO) 17

Šodienas ieskats uzpildes stacijas tablo rādītājos liecina, ka degvielas cenu kāpums nerimst, bet starpība, kas atdala dīzeļdegvielu un benzīna sasniedz nu jau 13 centus. Lasīt vairāk

 

11 000 pārdotu auto 2025. gadā – Maserati situācija pasliktinās vēl vairāk

2025. gadā tradīcijām bagātais Itālijas autobūves zīmols pārdevis vien nedaudz vairāk par 11 tūkstošiem automašīnu, turpinot zaudēt tā jau nestabilo pamatu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti