Autobuss taranē Mitsubishi.
Vieglais auto, kas vēlas pagriezties pa kreisi, iestrēdz krustojumā, nepagūstot pabeigt manevru un izveido šķērsli transportlīdzekļiem, kas uzsāk kustību pie zaļā signāla. Mitsubishi šajā gadījumā izvēlas nepareizu taktiku - tā vietā, lai piebremzētu un apstātos savā joslā, vadītājs, neparādot pagriezienu šķērso nepārtraukto līniju un iebrauc labajā joslā priekšā satiksmes autobusam, kurš nevar vai nevēlas apstāties.
Pilniigi piekriitu - autobusa shoferis noteikti redzeeja(vajadzeeja redzeet), ka krustojumaa palikushas 2 mashiinas, viena no taam pretiimbraucoshaa, kura nav pabeigusi pagriezienu pa kreisi. Autobuss vainiigs!
Britu autoražotājs Jaguar, kas 2024. gada decembrī nāca klajā ar “jaunās ēras” pirmā modeļa prototipu “Type 00”, atklājis pirmā sērijveida modeļa oficiālo nosaukumu – “Type 01”. Lasīt vairāk
Valsts dome trešdien otrajā un trešajā, galīgajā, lasījumā pieņēma likumu par iespēju izmantot bruņotos spēkus ārvalstīs, lai "aizsargātu Krievijas pilsoņu tiesības" viņu aizturēšanas vai kriminālvajāšanas gadījumos, tostarp ar starptautisku tiesu iestāžu lēmumu, kurās Krievija nepiedalās. Lasīt vairāk
Pēc diennakts laikā notikušiem trim smagiem ceļu satiksmes negadījumiem ar motociklu vadītāju iesaisti mediķi aicina pievērst uzmanību aizsargķiveres un piemērota ekipējuma nozīmei. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Lamborghini prezentējis savu līdz šim jaudīgāko atvērta tipa sporta automobili – Fenomeno Roadster. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Autobusa vadītājs tomēr sēž augstāk nekā pārējie un labāk redz krustojumu, tā kā Mitsubishi pārkāpums te nav pie vainas, jo tāpat autobusam būtu jābremzē nevis jāmedī nupat iedegtais zaļais. Profesionālam šoferim tas tā kā būtu jāzina un jāparedz, ka zaļais nenozīmē, ka var droši maukt krustojumā nepārliecinoties kas visi pabeiguši manevru.