Video autors vaicā, kurš šajā situācijā vainīgs un lūdz izteikt prognozes par CP lēmumu.
Video autors raksta, ka visu darījis pareizi: pirms pagriezties pa kreisi, pārliecinājies vai no priekšpuses un aizmugures pretējā joslā nav transportlīdzekļu, tad uzsācis manevru. Viņš negaidījis, ka "lidotājs" no aizmugures tieši tobrīd "ies garām."
pohuj ka priekšējais saulaicīgi ieslēdzis pagriezienu un pirms krustojuma samazina ātrumu.. man jāsteidzas un iauto lasīju vienu gudrinieku kurš teica ka tikai priekšā braucošajam jābūt atbildīgam par drošibu.. acis ciet un macu garām, par parējiem pohuj...
bravo !!!
Pareiza doma. Noversis sadursmi 200m talaja krustojuma, jo notiks jau tuvakaja - pec 100m, kur Vernauns ar ieslegtu pagriezienu aizbrauks taisni.
Iespējams, tās ir pārlieku liekas rūpes no valsts puses, iespējams šīs lietas varētu palikt vecāku un pieaugušo cilvēku kompetencē. Raksti komentāros savu viedokli. Lasīt vairāk
Volkswagen izstrādājis risinājumu, kas elektrisko ID. Buzz ļaus izmantot arī pārnakšņošanai. Piedāvājums iekļauts “Gute Nacht” paketē, kas kopējai cenai pievieno 2600 eiro. Lasīt vairāk
Britu retro izskata sporta automobiļu ražotājs Morgan turpina sadarbību ar slaveno itāļu dizaina studiju Pininfarina, paplašinot ekskluzīvo Midsummer modeļu saimi. Pēc atvērtās versijas, kuras ražošanas apjoms tika ierobežots līdz 50 eksemplāriem, tagad prezentēts arī Midsummer Coupe prototips. Lasīt vairāk
Šogad Līgo un Jāņu dienā pieķerti vairāk dzērājšoferu nekā divos iepriekšējos gados. Likumsargi skaidro, ka daļa braucēju kļūdaini uzskata, ka alkohols ātri izgaist no organisma, bet citi cer, ka pēc svētkiem policijas klātbūtne uz ceļiem būs mazāka. Taču policija arī šodien pārbauda autovadītājus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
vernons runaa kaa pusaizmidzis fuures vadiitaajs. Viss pofig, mans autinjsh lielaaks, ja kaads grib taisiit manevrus mana supervaagja priekshaa, lai labaak palien malaa! Uz celja nedriikst guleet, bet nepaartraukti jaafiltree situaacija. Tieshi variantaa, ja pirms 200 m no pagrieziena sleegs iekshaa kreiso pagriezienu, saaks samazinaat aatrumu un leeni vilkties, kaads nepacietiigais ieskries pakaljaa. Es parasti daru taa, ja redzu, ka aizmuguree vairaakas mashiinas un celjsh pietiekoshi aatrs. Apm. 200m pirms iesleedzu uz iisu briidi kreiso pagriezienu un pavirzos iespeejami tuvu celja ass liinijai. Normaalaa attaalumaa, kaut kur 100-50m no krustojuma, sleedzu iekshaa kreiso pagriezienu, protams, sekojot situaacijai, un griezhos nost. Duraki var uzrasties vienmeer, bet liidziiga situaacija bijusi tik vienu reizi, kad, jau tik paat kaa apstaajies, ar visu pagrieziena raadiitaaju, man garaam pa kreiso pusi pametaas viens atsaldeetais, visdriizaak vai nu pillaa vai nonarkojies. Pie tam tas bija Riigaa.