Video ievietotājs epizodi apraksta sekojoši: "VW Passat" ignorējot nepārtraukto līniju lielā ātrumā cenšas tikt garām vairākiem automobiļiem pēc kārtas. Saprotot, ka visus apdzīt nepagūs, viņš nolemj ienirt spraugā aiz pēdējā transportlīdzekļa, taču ātrums ir pārāk liels.
Lielākais vinnētājs epizodē ir velosipēdists, kas laikam varēs svinēt savu otro dzimšanas dienu.
Vernon, Tu esi galīgi sapinies ar savu "pa priekšu braucošajam" - lai "tauta" Tev ticētu,Tev jāizdzēšs iepriekšējie komenti. Vienā brīdī Tu saki, ka vajag
"raut pa labi," otrā noliedz. Nav laika visu pārlasīt, taču, manuprāt, priekšā braucošajam ir salīodzinoši maz iespēju (un arī pienākumu) kontrolēt to, ko dara citi aizmugurē.
Lasi pats: Par avarijas izraisītāju var uzskatīt arī pēdējā brīdī strauji PA LABI raujošo!
Vernor kāpēc priekšējais negarantēja drošību? Pie tam vēl nelietis velosipēdists atradās ne tajā laikā un vietā.
ASV jaunuzņēmums Humble Robotics izstrādā pilnībā autonomu elektrisko kravas auto bez vadītāja kabīnes. Jaunais modelis ar nosaukumu Humble Hauler paredzēts konteineru pārvadājumiem un būtībā ir pašbraucoša platforma ar sensoriem un kamerām kabīnes vietā. Lasīt vairāk
Iemesls ir tas pats, ko piemin saistībā ar degvielu – Irānas karš. Lasīt vairāk
Transportlīdzekļu tirgotāji var pieteikties dalībai atbalsta programmā, lai piedāvātu iedzīvotājiem videi draudzīgus transportlīdzekļus ar valsts atbalstu, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk
iAuto.lv apskata degvielas cenas uzpildes stacijās un atgādina par vietējo "fenomenu" - konstanto 1,7 centu starpību dīzeļdegvielai "Neste" un "Circle K" stacijās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
bremzētās kolonnās braukt ir visbīstamāk, kad priekšējais nelaiž vai aiz tā braucošie neiet garām, visdrošākā satiksme ir izretināta, nevis sablīvēta, satiksme