Video no 2014.gada vasaras, taču aktuāls jebkurā gadalaikā: pensionāre, kas acīmredzot pirms mirkļa izkāpusi no autobusa, neskatoties dodas pāri šosejai, bet Kamaz šoferis spiests veikt strauju izvairīšanās manevru, kā rezultātā kravinieks apgāžas uz sāniem.
redz, kur autobuss, vecenīte un visi apstākļi. Kur Vernons?
Vernons jau teiks ka KAMAZam nebija jālaiž gājējs. Ka KAMAZam nav jāievēro CSN — palaist gājēju — šams drīkst mīcīt gāzes pedāli dziļāk.
iAuto.lv vērtē būvdarbu gaitu Jūrmalā, Mūzikas ielā. Jāņem vērā, ka šodien, 12.05.2026 problēmas jau ir daļēji novērstas. Lasīt vairāk
Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Trucks šogad atzīmē gan 130 gadus kopš pirmā kravas auto radīšanas, gan 30 gadus kopš leģendārā Mercedes-Benz Actros debijas. Kopš 1996. gada Actros kļuvis par vienu no veiksmīgākajiem smago kravas auto modeļiem pasaulē — pārdoti vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru. Lasīt vairāk
Apskatīsim vienu reālu situāciju Jūrmalā, un jautājums ir vienkāršs: vai kartē ar Nr. 1 saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem ir uzskatāms par krustojumu? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kamazs pats vainīgs 100 punkti. Ja viņš būtu ievērojis veidojošos situāciju un CSN, tad līdz "spiests veikt strauju izvairīšanās manevru" būtu tālu.
10. sekundē var redzēt, ka autobuss uzsāk kustību un Kamazs jau ir kustībā uz pretējo braukšanas joslu, pirms tantuks ir uzsācis "savu ceļu". Tā vietā, lai noņemtu kāju no pedāļa pirms gājēju pārejas, kuras tuvumā ir cilvēks, un tālāk esošas autobusa pieturas, kurā jau no busa izkāpuši cilvēki, viņam "galvā ir tik viena doma" - pāri nepārtrauktajai tikt garām busam.