Video no 2014.gada vasaras, taču aktuāls jebkurā gadalaikā: pensionāre, kas acīmredzot pirms mirkļa izkāpusi no autobusa, neskatoties dodas pāri šosejai, bet Kamaz šoferis spiests veikt strauju izvairīšanās manevru, kā rezultātā kravinieks apgāžas uz sāniem.
redz, kur autobuss, vecenīte un visi apstākļi. Kur Vernons?
Vernons jau teiks ka KAMAZam nebija jālaiž gājējs. Ka KAMAZam nav jāievēro CSN — palaist gājēju — šams drīkst mīcīt gāzes pedāli dziļāk.
Latvijas lielākajos degvielas uzpildes staciju tīklos dīzeļdegvielas vidējā cena kopš konflikta Tuvajos Austrumos saasināšanās palielinājusies līdz diviem eiro par litru. Lasīt vairāk
Pašreizējā tirgus situācijā biodegvielas piejaukuma prasības atcelšana pati par sevi negarantētu degvielas cenu samazinājumu, aģentūrai LETA norādīja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM), komentējot iespējamos risinājumus degvielas cenu samazināšanai. Lasīt vairāk
iAuto redakcija vērsās ar jautājumiem Rīgas domē, lai uzzinātu, kāpēc un kādā veidā tomēr izdevās realizēt satiksmes organizācijas izmaiņas Jūrmalas gatvē. Lasīt vairāk
Slovākijas valdība ir nolēmusi noteikt ierobežojumus degvielas tirdzniecībā šīs valsts enerģētikas krīzes dēļ, kuru saasinājis karš Irānā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kamazs pats vainīgs 100 punkti. Ja viņš būtu ievērojis veidojošos situāciju un CSN, tad līdz "spiests veikt strauju izvairīšanās manevru" būtu tālu.
10. sekundē var redzēt, ka autobuss uzsāk kustību un Kamazs jau ir kustībā uz pretējo braukšanas joslu, pirms tantuks ir uzsācis "savu ceļu". Tā vietā, lai noņemtu kāju no pedāļa pirms gājēju pārejas, kuras tuvumā ir cilvēks, un tālāk esošas autobusa pieturas, kurā jau no busa izkāpuši cilvēki, viņam "galvā ir tik viena doma" - pāri nepārtrauktajai tikt garām busam.