"Škoda Rapid" vadītājs šķiet, nemana ne ceļa zīmes, ne to, ka joslas sadalās, tādēļ mēģinājums veikt manevru pēdējā brīdī beidzas ar ietriekšanos ceļa pārvada balstā.
Škoda tak neapsteidza pa to pašu joslu braucošos, bet pa blakus joslu braucošos, vai ne tā, vernon?
Un ātrums pārsniedza tikai meistarību vai arī ierobežojumus un drošo attiecīgajiem ceļa apstākļiem?
Kā tur palika ar to motolidoni, kurš iezvanīja busā? Kā tam ar ātrumu un meistarību?
Tiem, kas tankā:
Lūdzu konkrētu punktu, kas aizliedz apsteigt pa blakus joslu braucošo!
no 10 punkta nekas neizriet... Mazums, sabremzējās kreisajā joslā pirms lkielas peļķes...
Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk
iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viss skaidrs - stabs (pats galvenais riebeklis) un pārējie satiksmes dalībnieki - bremzes (maitas tādi), nelietīgi kaut ko tur atkal kādam negarantēja... :D