Kravas auto bez ceremonijām nolasa "liekās detaļas" vieglajam auto un mums ir iespēja kārtējo reizi uzdot jautājumu, kurš vainīgs un, kurš neparedzēja situāciju?
Tāda punkta no 1. janvāra vairs nebūs, ko lai nu dara?
Pēc filmiņas nav īsti skaidrs kuros virzienos drīkst tajā krustojumā braukt no vidējās joslas, jo izskatās, ka tur viņu ir trīs. Katrā gadījumā, smagais jau piebraucot krustojumam rādīja kreiso pagriezienu, ko redzēja arī vieglā vadītājs. Nav saprotams, cik noteicošs šajā situācijā ir labās rokas likums, bet es teiktu tā, ka, ja kreisais pagrieziens no vidējās joslas bija atļauts, tad tas varētu arī strādāt. Jebkurā gadījumā - vieglā auto vadītājs nedarīja neko, lai izvairītos no lieko detaļu noskrāpēšanas un tāpēc "žetons" viņam un vēl pieci punkti!!! Ar tādiem labāk uz vienas ielas negadīties!!! Ja ne formāli, tad pēc būtības viņš ir sadursmes patiesais vaininieks, jo ir patiesi stulbs!!!
iAuto.lv lasītāju iesūtītie attēli no 2025. gada nogales liecina, ka vispievilcīgākās cenas dīzeļdegvielai ir Igaunijā, bet benzīnu izdevīgāk iegādāties Lietuvā. Lasīt vairāk
Lai gan pēc septiņu finālistu izsludināšanas droša uzvara konkursā tika pareģota Volkswagen Tayron, gandrīz puse žūrijas biedru lielākos punktus piešķīra tieši Cupra Terramar. Tas arī izšķīra konkursa iznākumu. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu darba pabeigta Latvijas-Krievijas robežžoga izbūve 280 kilometru garumā. Tas ir viens no nozīmīgākajiem valsts drošības infrastruktūras projektiem, atzīst gan Iekšlietu ministrija, gan "Valsts nekustamie īpašumi". Lasīt vairāk
Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izņemot ja tā ir Setra