"AMO Plant" ir dibināts 2005.gadā. Uzņēmuma akcionāri ir Maskavas vadība (92,6%), AS "AMO ZIL" (4,4%), Jelgavas dome (2,6%) un AS "Ferrus" (0,3%).
Jelgavas tiesā ierosināta autobusu ražotājas AS "AMO Plant" maksātnespējas procesa lieta, liecina tiesas informācija.
Maksātnespējas procesa pieteicēja ir privātpersona Aļesja Zvejniece. Internetā atrodamā informācija liecina, ka Zvejniece no 2009.gada līdz 2014.gada septembrim bijusi "AMO Plant" valdes priekšsēdētāja biroja vadītāja.
AMO Plant autobuss Foto: Amoplant.lv
Jelgavas tiesā aģentūru LETA informēja, ka tiesas sēde, kurā tiks izskatīta maksātnespējas procesa lieta, paredzēta 19.novembrī.
Jau ziņots, ka šī gada 26.jūnijā Jelgavas tiesā tika ierosināts "AMO Plant" tiesiskās aizsardzības process, kas izbeigts 14.oktobrī. Pagājušo gadu uzņēmums noslēdzis ar gandrīz trīs miljonu eiro zaudējumiem.
Kā liecina "Firmas.lv" informācija, pērn "AMO Plant" zaudējumi bijuši 2 945 365 eiro, kas ir par aptuveni 3% vairāk nekā 2012.gadā, kad uzņēmuma zaudējumi bija 2 862 201 eiro. Savukārt 2011.gadā uzņēmums strādāja ar 1 709 486 eiro zaudējumiem.
"AMO Plant" apgrozījums pagājušajā gadā bijis 3 240 630 eiro, kas ir par 44% mazāk nekā 2012.gadā, kad uzņēmuma apgrozījums bija 5 766 166 eiro.
"AMO Plant" pērn strādāja 56 darbinieki, kas ir mazāk nekā 2012.gadā, kad bija 74 darbinieki, bet 2011.gadu "AMO Plant" noslēdza ar 66 darbiniekiem.
"AMO Plant" ir dibināts 2005.gadā. Uzņēmuma akcionāri ir Maskavas vadība (92,6%), AS "AMO ZIL" (4,4%), Jelgavas dome (2,6%) un AS "Ferrus" (0,3%).
Uzņēmums ir piegādājis 41 "Ambassador" autobusu Jelgavas autobusu parkam, Jelgavā ražotie autobusi kursē arī Jūrmalā.
Kopējais investīciju apjoms "AMO Plant" ražotnē patlaban ir ap 30 miljoniem eiro.
Vispār jau tas pats holandiešu VDL labprāt gribēja
pirkt Amoplant, bet "Maskavas valdība" tādu cenrādi
uzlika, ka visa gribēšana pārgāja .... Vieta jau tukša
nepaliks, tai ražotnē var dajebko ražot...