Noskatoties šo video, kāds, iespējams, aizdomāsies par personīgo biznesu - kravas automašīnu riepas ir ļoti dārgas, pieprasījums pēc pakalpojuma būtu, bet šāda kompakta iekārta ļauj ar to nodarboties praktiski mājas apstākļos.
Tas nav nekas jauns un lielākā daļa Latvijā un citur tā dara. Tā ir riepu ražotāju akceptēta tehnoloģija. Riepas 4 mūži.
Jauna riepa nodilst, tad padziļina. Atjauno riepu. Tā nodilst un atkal padziļina. Ja pareizi dara, tad drošību nemazina, bet savus 20-30 tūkst.km noripo.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko tu te topī. Smagajiem vajag vien vienu mm protektora dziļumu. Taka visticamāk fūri esi redzējis vien savām golfam aiz stikla un neko nejedz. Daudz labāks variants nekā uz doto brīdi puse no smagajiem vispār ar sliktiem brauc.