Jo tālāk, jo trakāk! Pilnīgi neizbraucami kļuvuši pat reģionālie autoceļi (+video) - iAuto

Jo tālāk, jo trakāk! Pilnīgi neizbraucami kļuvuši pat reģionālie autoceļi (+video) 32

 
iAuto.lv | 15.marts 2017 22:00

Autoceļš Rauna - Drusti - Jaunpiebalga ir kļuvis tik neizbraucams, ka burtiski tajā labāk stādīt kartupeļus. 13. martā šajā vietā iestrēga satiksmes autobuss. Kāpēc pieļauta reģionālā autoceļa pilnīga sabrukšana?!

Foto: Ekrānšāviņš

Šajā pavasarī autoceļu stāvoklis ir īpaši sāpīgs temats daudziem Latvijas iedzīvotājiem. Ja vislielākās galvassāpes biežāk sagādāja vietējā mēroga grants ceļi, kas ir nozīmīgi lauku iedzīvotāju vajadzībām, tad katastrofālā stāvoklī kļuvuši arvien vairāk reģionālo autoceļu.

Šodien internetā publicēts video atspoguļo dramatisko situāciju autoceļa P29 (Rauna - Drusti - Jaunpiebalga) 25. kilometrā, kuru tā vien šķiet varētu izbraukt vien traktors. Lai pievērstu uzmanību neizbraucamajam ceļa posmam, vietējie iedzīvotāji tur sarīkoja improvizētu kartupeļu talku, parādot, ka ceļš tik tiešām būs lietderīgāks kartupeļu audzēšanai, nevis lai pa to pārvietotos. 

Lieki piebilst, ka Valsts reģionālie autoceļi ir vieni no nozīmgākajiem satiksmes infrastruktūras objektiem. Saskaņā ar likumu “Par autoceļiem” reģionālie autoceļi ir autoceļi, kas savieno novadu administratīvos centrus savā starpā vai ar republikas pilsētām vai galvaspilsētu, ar galvenajiem vai reģionālajiem autoceļiem vai republikas pilsētas savā starpā. Vai Latvijas autoceļi šādā stāvoklī pavasarī ir bijuši vienmēr, vai arī tieši šīs ziemas mainīgie laika apstākļi ir bijuši kritiski lielākajai daļai no tiem? Un kā tos visus sakārtot?

Lasi vēl par šo tēmu:

Kāda ir situācija Tavā novadā? Parādi arī citiem - sūti foto un video portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem FacebookDraugiemTwitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

 

 

 
32 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
reku 15.marts 2017 22:32
25 2 Atbildēt

Tur dzīvojošie cilvēki pamatā izmanto to ceļu braucot uz darbu utt.Tad jautājas kāpēc viņiem pie csdd kases jāmaksā tikpat milzīgas nodevas kā tiem kuri izmanto pārsvarā asfaltētus ceļus.Ceļu viņi neredz bet nauda izspiesta.

Erix 15.marts 2017 23:41
17 7 Atbildēt

Tapēc, ka to ceļu izmanto ievērojami mazāks skaits cilvēku un faktiski asfaltbraucēji vēl piemaksā par to kartupeļu rakumu uzturēšanu. Problēma slēpjas apstāklī, ka mums mazapdzīvotā purvā ir ļoti daudz ceļu - vidēji kopgarumā 30x vairāk uz vienu iedzīvotāju, kā Vācijā. Mani vecāki uztur paši savu 500m garo mājas piebraucamo ceļu, kas "apēd" 500-1000 Eur gadā, esot vienjoslas meža taka, pa kuru brauc tikai paši (t.sk. ar traktoru) un ciemiņi. Diezgan ievērojama summa, salīdzinot ar "izspiesto naudu" nodoklī, vai ne?

AnsisR 16.marts 2017 9:39
12 2 Atbildēt

Nesaprotu kāpēc, par katru cenu, ir jābrauc pa ceļa malu kur ir dubļi, ja otra ceļa puse ir tīri OK?!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

MAN piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko tālsatiksmes autobusu

Kravas automašīnu un autobusu ražotājs, Vācijas uzņēmums MAN pieteicis Lion's Coach 14 E, pirmo pilnībā elektrisko satiksmes autobusu, kas pirmizrādi piedzīvos Busworld izstādē Briselē, kas norisināsies no 4. līdz 9. oktobrim. Lasīt vairāk

 

Audi Q9: lielajam SUV būs būt, taču tas nebūs elektrisks 4

Audi beidzot oficiāli apstiprinājis, ka 2026. gadā klajā nāks jaunais Q9 – līdz šim lielākais šī zīmola SUV saimes pārstāvis. Lasīt vairāk

 

Krusas sadauzīta automašīna (+ FOTO) 9

Spēcīga krusa nodarījusi būtiskus bojājumus kādai automašīnai, kas, visticamāk, atradās kādā atklātā stāvvietā. Lielie krusas graudi sabojājuši virsbūvi, atstājot redzamus iedobumus uz motora pārsega un jumta. Lasīt vairāk

 

Vai mīkstās ziemas riepas tiešām dilst ātrāk par cietajām? (+ VIDEO) 30

Vai skandināvu tipa ziemas riepas patiešām nodilst divreiz ātrāk par Eiropas tipa ziemas riepām? Vai un cik var ietaupīt uz riepām vesels autoparks, mainot riepas pēdējā brīdī un pavasarī raujot tās nost pie pirmās izdevības? Kas visvairāk bojā riepas - bedres, zems spiedienas vai greiza savirze. Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem centāmies noskaidrot gadu ilgā testā kopā ar DBS Autoskolu un Autoriepu Namu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti