Neskatoties uz to, kas šobrīd notiek Latvijā un visā pasaulē, fizikas likumi vēl joprojām nav atcelti! Un, lai cik labā tehniskā stāvoklī būtu jūsu auto, vienīgais, kas to notur pie zemes, ir riepas.
Tāpēc šodien Tavs Auto TV, tuvojoties vasaras riepu sezonai, runāsim par mītiem un patiesībām, kas saistīti ar šiem melnajiem, apaļajiem gumijas ripuļiem.
Riepas svars nav tieši atkarīgs no "brendības", tas ir atkarīgs no konkrētās riepas modeļa.
Degvielas ekonomija NAV atkarīga no riepas svara !!!
Riepas protektora atlikums attiecībā pret bīstamību ir jāvērtā 1kārt pēc konkrētās riepas platuma.Sākot ar ar kādu 245 platumu,riepa var būt bīstama jau no 5-6mm atlikuma.
Tas ir propagandas mīts, ka vasaras riepa sāk darbu tikai no +7.Fufelis, ko katrs profesors savuriez izmanto no konteksta izceltai argumentācijai.Vairāk un patiesāk atkarīgs ir no konkrētās riepas brenda un modeļa.Draņķis ir tāds gan pie +7, gan pie +27.Jo ielāks draņķis, jo bīstamāks tas būs pie +2.Laba vasaras riepa gluži labi brauc arī pie nulles un mīnus grādos, ar nosacījumu ka braucamā virsma nav apsalusi.
Riepas uzvedību jau pie 5-6mm protektora atlikuma sāk noteikt jau tieši gumijas sastāvs.Ja pie 8mm atlikuma pa tiešu ūdeni brauc praktiski jebkas, tad gumijas sastāva īpatnības izpaužas uz mitra asfalta BEZ ūdens kārtas- kas daudzreiz var izrādīties negaidītāk un bīstamāk, nekā tieša iebraukšana ūdenī/peļķē.
Nav nekāda zinātniska pamatojuma, ka oktobrī noņemti samontētā stāvoklī dažus mēnešus uzglabāti riteņi būtu obligāti jāpārbalansē.Fufelis, ko aktīvi sludina dažādas ieinteresētas personas.Lietotājam vienkārši ir jāspēj novērtēt savu to konkrēto riepu/riteņu stāvokli un varbūtējos pārbalansēšanas iemeslus, tas arī viss.
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Circle K ir uzsācis visu degvielas uzpildes staciju Latvijā apgādi ar dīzeļdegvielu, kas iztur salu līdz -30 °C, lai, iestājoties nakts salnām, visiem autovadītājiem būtu pieejama dīzeļdegviela, kas piemērota lietošanai mīnus grādos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Auto pie zemes notur gravitācija, nevis riepas.