Cik ilgi kalpos elektromobiļa baterija? Vai to vispār var saremontēt un vai tiešām elektromobiļa apkope ir trīsreiz lētāka nekā dīzelim? Uz šiem un citiem jautājumiem TV Auto ziņām piekrita atbildēt speciālisti, kam elektromobiļu tehnoloģijas, uzturēšana un remonts ir ikdiena.
Elektromobiļiem ir virkne priekšrocību. Piemēram, ja salīdzina ar dīzeļautomobiļiem, kuros siltums salonā parādās tikai pēc nobrauktiem 15 kilometriem, elektromobilis sāk sildīt uzreiz. Taču bažas varētu sagādāt baterija, kurai ražotājs gan parasti dod 8 gadu vai 160 000 kilometru kalpošanas garantiju. Jārēķinās gan, ka tuvāk garantijas perioda beigām baterijas kapacitāte kritīs aizvien straujāk. Sākotnēji gan vidējais baterijas degradācijas temps būs 2 - 4 procenti gadā.
Jāteic gan, ka elektromobiļa uzlādes procesā ir jāievēro dažas nianses, kas baterijas kalpošanas mūžu var pagarināt. Būtiski cita starpā ir atcerēties, ka nevajadzētu visu laiku mašīnu lādēt ar ātro uzlādi, bet ik pa laikam lietot arī lēno uzlādi. Tāpat būtu vēlams rūpēties, lai līdzīgi kā viedtālrunis, arī elektroauto visu laiku būtu ar 20 - 80% uzlādes līmeni.
Cik droši ir elektroauto, kas jāievēro dīleru un servisa centros, ja tur nonāk elektroauto pēc avārijas, un vai bojātu bateriju bloku ir iespējams remontēt, skaties TV Auto ziņu sižetā.
elektromobilis sāk sildīt uzreiz, taču aizmirsts pateikt, ka tas ir uz nobraukuma rezerves rēķina. Ja braukā pa mazu pilsētu, tad var sildīties. Ak jā, vēl jau arī baterija jādzesē.
P.S. "cita starpā" ir rusicisms, no "между прочим". Atcerēties var arī bez starpas)
Mašīnai jākļūst par trulu pakaļas pārvietotāju, tas sen skaidrs. Par tad vēl var kļūt mašīna - par sievu, par bērnu? Tā jau būtu patoloģija.
Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk
Bunkas pagastā Dienvidkurzemes novadā no nogāzušās vēja turbīnas nozagts galvenais ģenerators un krāsainais metāls, aģentūrai LETA norādīja vēja parku pārvaldošā uzņēmuma SIA "Jaunmiki" īpašnieks Jānis Meisters. Lasīt vairāk
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk
Auto China 2026 izstādes ietvaros Japānas autobūves uzņēmums parādījis apvidus auto Terrano konceptu, kas jau tuvākā gada laikā pārtaps par sērijveida produktu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Man patika komentārs video beigās - nomainīt bateriju bloku nav nemaz tik dārgi, cenas no 700 eur par bloku. Iepriekšējā tekstā - E-tron tādi bloki 32 gab, otrai mašīnai 16 gab.