Vakar Spilves lidlaukā bija viena no retajām reizēm, kad tur piezemējās pasažieru lidmašīna. Vēsturiskā Douglas DC3 Rīgā ieradusies otro reizi, taču Spilves lidlaukā pirmo.
Kādreiz , no 1945 - 1965 Spilves lidlaukā bija vismaz 30 pēc DC-3 licenzes PSRS ražotās LI-2 lidmašīnas, kas paraktiski atšķīrās no DC-3 tikai ar dzinējiem, jo lietoja AŠ -62. Žēl ka neviena netika saglabāta, bet pēc 1992 gada aizlaidām postā visas lidmašīnas kas bija Rīgas CAII mācību aerodeomā SPILVĒ.
-cerams, ka arī Muita un Robežsardze bija "informēta" un šajā pasākumā ņēma aktīvu Dalību.
ASV autoražotājs General Motors uz laiku apturējis elektroauto ražošanu savā rūpnīcā Factory Zero, reaģējot uz vāju pieprasījumu. Lasīt vairāk
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem. Lasīt vairāk
Ar jauno Toyota Aygo X pirmo reizi braucām Itālijā. Tur mazākais Toyota krosovers jūtas kā zivs ūdenī. Pie mums situācija ir citāda, un rodas jautājums, kur šāda automašīna atradīs vietu Latvijā? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tu salīdzini. Žigulis tas arī tika ražots pēc Fiat licences, un redzam, kā atšķīrās oriģināls no kopijas tehniski un kvalitatīvi.
Komunisma optimizācijas ( ekonomijas uz materiāliem) rezultātā tas li2 kļuva kā īsts krievu sūds.