Šodien TV Auto ziņas turpinās tēmu ar mazāk pazīstamiem šķidrumiem. Viens no tiem dažās automašīnās esot jāuzpilda... bagāžniekā!
Jaunākie dīzeļdzinēji patērē ne tikai dīzeļdegvielu, bet arī urīnvielu jeb AdBlue. Tā tiek uzglabāta atsevišķā tvertnē un iesmidzināta izplūdes traktā, lai samazinātu kaitīgos slāpekļa savienojumus. Atšķirībā no kravas automašīnām, vieglajās AdBlue ne vienmēr var papildināt pats vadītājs. Cik bieži var nākties papildināt Ad Blue tvertni? Kur var iegādāties Ad Blue šķidrumu? Kas notiek, ja Ad Blue līmeni nepapildina? Ko iesākt, ja sasalis vējstikla šķidrums? Kāpēc vējstikla mazgātājus nedrīkst darbināt "pa tukšo"? Uz šiem un citiem jautājumiem atbild Bosch Car Service eksperts.
Jo tās pietur kabatas ir aizšķūrētas ar sniegu, bet aiz eglītes aiziet nereāli, jo sniegs ir līdz padusēm! 
Šis reāli nozīmīgs vērā ņemams fakts plānojot zaļo pieturu...
Manam Multivan arī jālej AdBlue. Pēc maniem novērojumiem sanāk ka AdBlue patērējas vidēji 1,2 litri uz 1000 km. Ik pa 8000-9000 km sanāk papildināt. Nebiju iedomājies, ka tas saistīts ar iedarbināšanas reižu skaitu. Likās, ka no nobraukuma atkarīgs.
Mājas apstākļos reiz mēģināju AdBlue uzpildīt - iegādājos CircleK kanniņu ar AdBlue, bet to iepildīt nebija iespējams, jo bākā droši vien kaut kāda aizsardzība ir. Vai nu jāpilda ar šprici (bezgalīgs process) vai degvielas uzpildes stacijā, ko arī daru. Priecē, ka AdBlue nav dārgs - apmēram 50 centi/litrs.