Veidojot šo auto, Hyundai dizaineri un inženieri acīmredzami bija nolēmuši neslēpt tā tehnisko potenciālu zem jau pazīstama un ražošanā esoša modeļa veidola. Šī auto dizains ir neredzēts un svaigs. Asas, šķautņainas līnijas, interesanta dizaina lukturi un dažādi it kā šķietami sīkumiņi ir padarījuši tā tēlu sasodīti sportisku un, varētu pat teikt, iekārojamu, bet kas ir pats patīkamākais, runājot par šo auto, - tā tehniskā jaunrade neapstājas pie sadaļas ‘dizains’.
Zem IONIQ 5 virsbūves slēpjas moderna elektro spēka sistēma, kura barojas no 800 voltu akumulatora bloka. Tam pateicoties, IONIQ 5 uzlāde ir visnotaļ ātra, un ar vienu uzlādi tas spēj veikt nedaudz zem 500km garas distances. Turklāt, ja pārvietosieties tikai pilsētvidē, nobraukuma diapazons var palielināties līdz pat 686 km.
Vadītāja palīglīdzēkļu klāstā te visnotaļ noderētu lamināta dēlis- ar ko aizsegt to panneli. Apskatnieki parasti "aizmirst" apskatīt aizmugures sēdekļa apsēdētājiem paredzēto- acīmredzot no 25tā gada tas tiks likvidēts principā.
Ā, vēl cerams, ka katrs tas jaunā/otrreizējā produkta pircējs būs tik godīgs pret pasauli,ka savu veco braucamrīku neatgriezeniski (brīvprātīgi) uttilizēs.