Kāpēc kreisie pagriezieni izraisa avārijas ar smagām sekām ? (+VIDEO) - iAuto

Kāpēc kreisie pagriezieni izraisa avārijas ar smagām sekām ? (+VIDEO) 14

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 13.oktobris 2021 16:52

Kreisais pagrieziens. Šis it kā elementārais manevrs pēdējā laikā iemantojis sliktu slavu, jo novedis pie smagām sadursmēm.

Latvijas Transportlīdzekļu Apdrošinātāju birojs, saīsināti LTAB nolēmis pievērst tam uzmanību kampaņā Ceļš nav spēle! Kļūdas nepiedod - un vērst uzmanību uz satiksmes dalībnieku liktenīgajām kļūdām. Jānis Abāšins, LTAB valdes priekšsēdētājs: ”Kreisais pagrieziens ārpus pilsētas ir īpaši bīstams. Pie braukšanas ātruma 90 km/h nogriešanās pa kreisi uz mazāk svarīgu ceļi var kļūt par lamatām, jo ātrums ir liels, sitiena spēks ļoti nopietns, avārijām ir smagas sekas, pat traģiskas. Drošības eksperts Oskars Irbītis uzsver: ”Ja skatāmies par cietušajiem, tad 30% CSN ar cietušajiem kaut kā ir saistīts ar kreiso pagriezienu. Diemžēl Latvijā par gluži normālu stilu kļuvusi nogriešanās pēdējā brīdī - un, protams, nerādot pagrieziena signālu. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 
14 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Skābeklis 13.oktobris 2021 17:09
6 4 Atbildēt

Viens duriks pārāk vēlu ieslēdz kreisā pagrioeziena signālu, neskatās kas notiek aizmugurē un tik griež, otrs duriks uzsāk apdzīšanu, neņemot vērā ka duriks priekšā jau 15 sekundes kā bremzē nerādot signālu (aizdomīgi? ne taču!). Jāsteidzas taču uz Pannorāmu, nevar nokavēt šausmu stāstus par kovidlīķiem un necaurejamām slimnīcām. Jāspiež grīdā!

didzisk 14.oktobris 2021 12:12
3 0 Atbildēt

Ja reiz 30% smago avāriju izraisa kreisais pagrieziens, tad varbūt kaut kas jādara arī satiksmes organizācijā, ja kāds situāciju grib uzlabot! Nevar visu norakstīt tikai uz šoferu bezatbildību, arī pilnīgi nevainīgam ar labi redzamiem pagriezienu uguņiem var ievilkt priekšā vai pakaļā, piemēram, kad pagrieziens ir aiz kalna.

Nav jēgas tukši muldēt, ka nogriezties pie 90 ir bīstami, tā vietā vai nu jāaizklapē tā iespēja, jāuztaisa 60 ierobežojums, vai jāpārtaisa par labais+cilpa kā Slokā iebraucot no apvedceļa. Vai vismaz ceļa vidū nogriešanās josla kā pie Carnikavas un Lilastes.

Kanibaals 14.oktobris 2021 13:57
3 2 Atbildēt

Uzlīme pret vernonismu:

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ķīnas izaicinājums Eiropas SUV līderiem – “Tiggo 8” debitēs arī Latvijā (+ VIDEO) 15

Ķīnas auto ražotājs “Chery” izaicina konkurentus ar savu “Tiggo 8” modeli. Šogad tas debitējis vairākos Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē, Polijā un Itālijā, un arī Latvijā drīz būs jauns “Chery” pārstāvis. Lasīt vairāk

 

Škoda Elroq – pieprasītākais Vācijas elektroauto tirgū 5

Čehu autobūves produkts oktobrī kļuvis par populārāko izvēli Eiropas lielākā automobiļu tirgus elektroautomobiļu sektorā, turklāt arī ceturtajā vietā redzam Škoda. Lasīt vairāk

 

Latvijas Gada auto konkurss: “šogad piedzīvojam Ķīnas auto bumu.”(+ VIDEO) 1

Novembra pirmajā nedēļas nogalē risinājās Latvijas Gada auto konkursa lielais un noslēdzošais testa brauciens. Taču pirms tam konkursa organizators Māris Ozoliņš sarīkoja pretendentu fotosesiju ar Vecrīgas panorāmu. Iepriekšējo reizi Gada auto pretendenti uz AB dambja tika izkārtoti pirms desmit gadiem. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai benzīna? Jānis Vanks salīdzina divas Cupras (+ VIDEO) 4

Cupra Tavascan ir jaunākais zīmola elektromobilis, savukārt Cupra Terramar ir kataloniešu pirmais mēģinājums ģimenes krosoveru tirgū kopš Ateca laikiem - turklāt uz pilnīgi jaunas Volkswagen grupas platformas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti