Nākamā gada aprīlī – maijā sāksies jauno elektrovilcienu testēšana. To paredz līgums par vilcienu piegādi, kas noslēgts starp uzņēmumu “Pasažieru vilciens” un rūpnīcu “Škoda vagonka”.
Līdz ar testēšanu sāksies arī jauno vilcienu sertifikācija. Savukārt iedzīvotāji tos varēs izmēģināt tuvāk rudenim Rīgā un Pierīgā.
Tās taču ir lielākās LV pilsētas.
Turklāt autoceļu stratēģija paredz līdz 2040.gadam uz visam šim pilsetas magistrales ar 4 joslam.
Tapec jau esam dirsā ar dzelceļu, ka kad jāsāk darit Krotow sadzeras alu un aizver acis 
Škoda intervijā kad paziņoja ka tiek noslegts līgums,ka viņi varetu piedavat divstavigus vagonus uz esosas infrastrukturas un tas izmaksatu letak pasutitajam.
Jo divstavu vagona princips ir zemaks pirmais stavs neka tagad, nevis 2 metri no zemes bet 1metrs un zemaki griezti.
Tākā beidziet izdomāt visādas muļķibas, lai tikai paliktu pie RVR vagoniem.
Šodien, 18. septembrī pirms plkst.17.00, Rīgā, Granīta ielā no kravas auto puspiekabes izkrita krava, ko tas veda - iespējams, celtniecībai paredzētas konstrukcijas, kas nobloķēja kustību vienā virzienā. Lasīt vairāk
Latvija joprojām ierindojas starp valstīm ar augstāko ceļu satiksmes negadījumu skaitu Eiropā, “Rīta Panorāmā” norādīja Valsts policijas Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Opel ražotne Eizenahā kļūst zaļāka - virzoties uz oglekļa neitrālu ražošanu, rūpnīca Tīringenē tagad saņem zaļo elektroenerģiju no jaunā saules paneļu parka. Lasīt vairāk
Jaunākajiem elektromobiļiem nepieciešama jaudīga uzlāde, un tādu gatavas nodrošināt Neste MY Renewable Charge stacijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar vilcienu no Kauguriem līdz Rīgai 39km 1 stundas laikā.
Daudz ātrāk sanāk ar auto, pie tam vēl ar visu piebraukšanu pie biroja durvīm. Skaidra lieta ka tauta brauks ar auto.
Pinkainis varēja labāk atrast veidu kā dabūt vilcienu no kauguriem līdz Rīgai 20 min laikā. Vot tad tas būtu ļoti izdevīgi beaukt ar vilcienu.