Jelgavas novada Vilcē 200 metru garā posmā šodien uzklāts eksperimentālais asfalts, kurā izmantoti divu veidu atkritumi – nolietotas auto riepas un plastmasa. Rīgas Tehniskās universitātes zinātnieki uzskata, ka šāds asfalts būs ne vien izturīgāks, bet arī konkurētspējīgs izmaksu ziņā.
Sobrid ir citi laiki un citas vajadzibas , 80tajos pa ekologiju nedomaja neviens , to , ka RTU jau toreiz bija izstradajusi tejnologijas veco riepu reutilizacijai , tas iestradajot asfalta nevienam neintereseja , bet , kad ekologija tev piespiez domat savadak , tad no atvilktnem vel ara sen jau noraktas labas idejas
Ideāls izggudrojums, kā piesārņot planētu ar vēl vairāk plastmasas. Plus vēl iespēja dzert kafiju ar smilšu piedevu.
Modernizētais Peugeot 408 debitēja janvāra sākumā, Briseles autoizstādē un tagad tas kļuvis pieejams Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Ir pagājis krietns laiks kopš iAuto publicēti raksti par Honda CR-V uzturēšanas izmaksām. Tagad publicējam lasītāja pieredzes stāsta 3.daļu un lasām arī 2. un 1. daļu. Lasīt vairāk
Audi Q3 un Q3 Sportback Vācijas tirgū pieejams 193 Zs jaudīgs TDI dīzeļdzinējs, kas vēlāk varētu parādīties arī citu valstu tirgos. Lasīt vairāk
Automašīnās, autobusos un lidmašīnās drošības jostas ir, taču, kādēļ to nav vilcienos? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nolietoto riepu iestrādāšana asfaltā jau bija 20. gadsimta 80-tajos gados!! RPI ceļi un tiltu katedras izstrādāts...
Bet nevienam tas nebija vajadzīgs.