Gandrīz ikviens pamanījis šo komplektu grozoties ap plauktiem benzīntankā, bet vai esat kaut reizi iedomājušies par riepu remonta komplekta pielietojumu dabā?
Izrādās, tas prasa atjautību, fizisku spēkus un varbūt pat divus komplektus viena vietā. Kopā ar Autoriepu Nama direktoru Oskaru Krampānu mēģināsim durt, tīrīt un līmēt jeb, kā tautā saka, “ievilkt riepā diegu”. Kā mums gāja un ko par to teica īsts riepu remonta meistars, skatieties TV Autoziņu sižetā.
Mašīnai labojis neesmu, bet divritenim gan. Bezkameru riepas pumpēju līdz apmēram 3,5 atmosfērām, tā ka slodze ir salīdzināma ar mašīnas riepu pie 2. Divritenim gan vienmēr riepā ir "zupa", kas mazākus caurumus aizlāpa automātiski. Bet šo remontēto riepu neesmu ne mainījis, ne pārtaisījis, joprojām braucu.
Eksistē ne tikai tādi duramie, kur desiņa jāliek adatā, bet arī tādi kā gluda caurulīte, kur desiņai virsū uzgalis. To lietot ir vēl vienkāršāk - atver komplektu, iespraud, izvelc. Saucas Dynaplug.
Zirga deķis var noderēt arī nekurienē apsegties, ja tas dzelža zirgs negrib darboties vai iespolē kaut kur ne tur...pamest zem riteņa 
Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Jaunāko automobiļu konkursā "Latvijas Gada auto 2026" galveno titulu ieguvis automobilis, kā marka konkursa 27 gadu vēsturē uzvarējusi pirmo reizi – tas ir spāņu apvidus automobilis “Cupra Terramar”. Tāpat svinīgajā ceremonijā tika paziņoti uzvarētāji vēl 11 atsevišķajās nominācijās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visbiežāk nākas noņemt riteni, lai var to diegu dabūt cauruma vietā. Spēks jāpieliek nepajokam. Pārlieku varot un palielināt to caurumu tiešām nevajag. Līme obligāta. Tiešām prasītos kādu trīs izmēru diega vērējs. Toties man gan daudzās neveiksmēs ar kādu skrūvi vai naglu vienmēr beigās ir veicies riepu šādi "saremontēt" līdz pat tās beigām, t.i. neesmu uz servisu nesis vēl autoriepu. Savukārt motoriepu var izmest uzreiz un necensties pat remontēt ne pašam ne sašam.