Gandrīz ikviens pamanījis šo komplektu grozoties ap plauktiem benzīntankā, bet vai esat kaut reizi iedomājušies par riepu remonta komplekta pielietojumu dabā?
Izrādās, tas prasa atjautību, fizisku spēkus un varbūt pat divus komplektus viena vietā. Kopā ar Autoriepu Nama direktoru Oskaru Krampānu mēģināsim durt, tīrīt un līmēt jeb, kā tautā saka, “ievilkt riepā diegu”. Kā mums gāja un ko par to teica īsts riepu remonta meistars, skatieties TV Autoziņu sižetā.
Mašīnai labojis neesmu, bet divritenim gan. Bezkameru riepas pumpēju līdz apmēram 3,5 atmosfērām, tā ka slodze ir salīdzināma ar mašīnas riepu pie 2. Divritenim gan vienmēr riepā ir "zupa", kas mazākus caurumus aizlāpa automātiski. Bet šo remontēto riepu neesmu ne mainījis, ne pārtaisījis, joprojām braucu.
Eksistē ne tikai tādi duramie, kur desiņa jāliek adatā, bet arī tādi kā gluda caurulīte, kur desiņai virsū uzgalis. To lietot ir vēl vienkāršāk - atver komplektu, iespraud, izvelc. Saucas Dynaplug.
Zirga deķis var noderēt arī nekurienē apsegties, ja tas dzelža zirgs negrib darboties vai iespolē kaut kur ne tur...pamest zem riteņa 
Jaunais Volkswagen T-Roc iepriekšpārdošanā bija pieejams jau 2025. gada beigās. Tagad tas ieradies Latvijā, un laiks noskaidrot, cik maksā, kā brauc un ko vēl varam sagaidīt? Lasīt vairāk
TV Autoziņu testā atkal nonācis jauns MG markas modelis. Pēc numurzīmes redzams, ka tas ir elektrisks, bet pēc apveidiem - ka ir krosovers. To sauc par MG S5. Tas ir jaunākais MG elektromobilis, kas pieejams Eiropā. S5 ir lielāks un dārgāks par jau redzēto MG4, un maksā sākot ar 33 000 eiro. Lasīt vairāk
Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk
Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visbiežāk nākas noņemt riteni, lai var to diegu dabūt cauruma vietā. Spēks jāpieliek nepajokam. Pārlieku varot un palielināt to caurumu tiešām nevajag. Līme obligāta. Tiešām prasītos kādu trīs izmēru diega vērējs. Toties man gan daudzās neveiksmēs ar kādu skrūvi vai naglu vienmēr beigās ir veicies riepu šādi "saremontēt" līdz pat tās beigām, t.i. neesmu uz servisu nesis vēl autoriepu. Savukārt motoriepu var izmest uzreiz un necensties pat remontēt ne pašam ne sašam.