Gandrīz ikviens pamanījis šo komplektu grozoties ap plauktiem benzīntankā, bet vai esat kaut reizi iedomājušies par riepu remonta komplekta pielietojumu dabā?
Izrādās, tas prasa atjautību, fizisku spēkus un varbūt pat divus komplektus viena vietā. Kopā ar Autoriepu Nama direktoru Oskaru Krampānu mēģināsim durt, tīrīt un līmēt jeb, kā tautā saka, “ievilkt riepā diegu”. Kā mums gāja un ko par to teica īsts riepu remonta meistars, skatieties TV Autoziņu sižetā.
Mašīnai labojis neesmu, bet divritenim gan. Bezkameru riepas pumpēju līdz apmēram 3,5 atmosfērām, tā ka slodze ir salīdzināma ar mašīnas riepu pie 2. Divritenim gan vienmēr riepā ir "zupa", kas mazākus caurumus aizlāpa automātiski. Bet šo remontēto riepu neesmu ne mainījis, ne pārtaisījis, joprojām braucu.
Eksistē ne tikai tādi duramie, kur desiņa jāliek adatā, bet arī tādi kā gluda caurulīte, kur desiņai virsū uzgalis. To lietot ir vēl vienkāršāk - atver komplektu, iespraud, izvelc. Saucas Dynaplug.
Zirga deķis var noderēt arī nekurienē apsegties, ja tas dzelža zirgs negrib darboties vai iespolē kaut kur ne tur...pamest zem riteņa 
Ar Volvo radnieciskais Ķīnas autoražotājs Geely uzsācis elektriskā krosovera EX5 pārdošanu Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
530 Zs Mercedes-Benz Arocs apvienots ar Heizohack koksnes smalcinātāju. Kravas auto īpašās iezīmes ir kabīne ar rotējošu sēdekli, 3 m² panorāmas logs aizmugurē, kas izgatavots no drošības stikla, aizmugurējā jūgvārpsta, dažādi hidrauliskie savienojumi un iespēja pielāgoties smalcinātājam, izmantojot īpašas vadības ierīces. Lasīt vairāk
2025. gada maijā Eiropā par visvairāk pirkto elektriskās piedziņas transportlīdzekli kļuvis Tesla Model Y. TOP-10 arī trīs Volkswagen un divi Škoda modeļi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija (EK) trešdien piedāvājusi jaunu saistošu mērķi siltumnīcefekta izraisošo gāzu emisijas samazināšanai Eiropas Savienībā (ES) nākamajiem 15 gadiem, lai bloks līdz 2050.gadam kļūtu oglekļa emisijas ziņā neitrāls. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visbiežāk nākas noņemt riteni, lai var to diegu dabūt cauruma vietā. Spēks jāpieliek nepajokam. Pārlieku varot un palielināt to caurumu tiešām nevajag. Līme obligāta. Tiešām prasītos kādu trīs izmēru diega vērējs. Toties man gan daudzās neveiksmēs ar kādu skrūvi vai naglu vienmēr beigās ir veicies riepu šādi "saremontēt" līdz pat tās beigām, t.i. neesmu uz servisu nesis vēl autoriepu. Savukārt motoriepu var izmest uzreiz un necensties pat remontēt ne pašam ne sašam.