Citur pelnot vairāk - Jūrmalas pašvaldība vēlas palielināt iebraukšanas maksu un piemērot to visu gadu 24

 
Nozare.lv | 4.jūnijs 2023 17:09

Jūrmalas pašvaldība vēlas palielināt iebraukšanas maksu un turpmāk piemērot to visu gadu, aģentūra LETA uzzināja pašvaldībā.

Sabiedrības viedokļa noskaidrošanai nodots saistošo noteikumu projekts "Par transportlīdzekļu iebraukšanu īpaša režīma zonā Jūrmalas valstspilsētas administratīvajā teritorijā".

Saistošo noteikumu projektā saglabāta pašreiz noteiktā nodevas administrēšanas kārtība, bet būtiskākās izmaiņas ir saistītas ar nodevas piemērošanas perioda noteikšanu visu gadu no 2023.gada 1.novembra, kā arī nodevas apmēra izmaiņām vienai dienai - nodevu plānots mainīt no tagadējiem diviem eiro līdz trim eiro.

Tāpat saistošajos noteikumos precizēta caurlaižu pārreģistrācijas kārtība, precizēts transportlīdzekļa īpašuma tiesību iegūšanas brīdis, piemērojot nodevas atbrīvojumu jūrmalniekiem, kā arī vienkāršota pieteikšanās nodevas atvieglojumiem.

Jūrmalā deklarētajiem iedzīvotājiem un tiem, kuriem Jūrmalā pieder nekustamais īpašums, iebraukšana ir bez maksas.

Iebraukšanas maksa Jūrmalas pilsētas teritorijā ir spēkā kopš 1996.gada. No 2013.gada rudens tika atcelta nodeva rudens un ziemas periodā. Visu gadu autostāvvietas Jūrmalā ir bez maksas, izņemot privātās autostāvvietas.

No 1996.gada nodeva vienreizējai iebraukšanai bija viens lats, no 2014.gada - divi eiro. Nodevas apmērs nav mainīts kopš 2014.gada, lai gan pēdējos gados izmaksas par tūrisma infrastruktūras uzturēšanu ir būtiski pieaugušas.

Nodevas apmērs Jūrmalā, salīdzinot ar maksu par auto novietošanu stāvvietās, ko iekasē citās pilsētās un piejūras administratīvajās teritorijās, ir būtiski zemāks, skaidro pašvaldībā.

Piemēram, Rīgā maksa par auto novietošanu stāvvietās ir līdz pieciem eiro stundā. Igaunijas kūrortpilsētā Pērnavā autostāvvieta pludmales zonā vasaras sezonas laikā ir 12 eiro dienā vai četri eiro stundā, centrā - pieci eiro dienā vai viens eiro stundā, kamēr Lietuvā iebraukšana Kuršu kāpas teritorijā ir 30 eiro vieglajai automašīnai.

No nodevas samaksas iekasētos līdzekļus uzskaita pilsētas pamatbudžetā un izlieto tūrismam un kūrorta attīstībai labvēlīgas vides radīšanai, vides aizsardzībai, kultūras pieminekļu aizsardzībai, kā arī sabiedriskās kārtības un drošības nodrošināšanai. Pašvaldībā informē, ka ieņēmumi no iebraukšanas nodevas 2022.gadā bija 2,9 miljoni eiro.

No 1.janvāra, pēc Pašvaldību likuma stāšanās spēkā, pašvaldība vairs nav tiesīga veikt grozījumus Jūrmalas pilsētas domes saistošajos noteikumos. Ņemot vērā, ka nepieciešams veikt uzlabojumus regulējumā, tiek izdoti jauni saistošie noteikumi.

Ar saistošo noteikumu projektu var iepazīties pašvaldības interneta vietnes "jurmala.lv" sadaļā "Saistošo noteikumu projekti", viedokli var izteikt līdz 15.jūnijam.

 
24 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
eseris 4.jūnijs 2023 19:35
11 2 Atbildēt

Mēs arī vēlamies pelnīt - Jūrmalā deklarētajiem izbraukšana no pilsētas - 10 Euro ( LV jau ceļu tīkls daudz plašāks nekā Jūrmalā)

Jūrmalnieks 5.jūnijs 2023 8:57
9 3 Atbildēt

Ja pareizi atceros, tad nodevu ieviesa, lai mazinātu tranzītu caur pilsētas centru. Tas ir vienīgais un galvenais iemesls, kāpēc bija nepieciešams ieviest nodevu - novirzīt satiksmi pa Jūrmalas apvedceļu! Ja tagad jau ir citi mērķi, kā peļņa, tad es to īsti nevaru atbalstīt, turklāt peļņa no sodiem arī ir iespaidīga un soda tieši jūrmalniekus, kas izbrauc ar darba auto, vai nopērkot jaunu auto aizmirst pārreģistrēt caurlaidi. 

Tā bezmaksas stāvvietu pieminēšana arī besī, nu var tak atcelt iebraukšanas maksu un ieviest maksas stāvvietas kā Rīgā, bet Jūrmalniekiem dalīt atļaujas stāvēt bez maksas.

srt 4.jūnijs 2023 18:07
8 1 Atbildēt

Kas tajā Jūrmalā tik īpašs? Tukšā Dzintaru koncerzāle? Slimnīca, kur pacienti piemaksā ātrajiem, lai ved uz Rīgu?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jau pielāgots – jaunais BMW iX3 Ķīnai ar parastajiem rokturiem 3

Vācijas autobūves uzņēmums BMW veicis izmaiņas elektriskā SUV iX3 konstrukcijā, lai pielāgotu to Ķīnas tirgus jaunākajām prasībām. Lasīt vairāk

 

iAuto tests: Vai jaunais “Renault Clio” ir iekšdedzes alternatīva elektriskajam “5” modelim? (+ foto) 5

Tie, kuri vēlējās “Renault 5” modeli ar benzīna dzinēju beidzot var gavilēt, jo jūsu vēlmes ir uzklausītas! Nu, gandrīz uzklausītas, jo klāt ir jaunais “Clio”. Jā, tas nav dzeltens un tam nepiemīt retro šiks kā “Renault 5” modelim, bet tas ir līdzīgā izmērā, brauc tikpat labi un arī pievilcīgi izskatās. Lasīt vairāk

 

Elektrisko Mercedes CLA labi pērk Eiropā, ko nevar teikt par Ķīnu

Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk

 

Eiropas tirgū pieejams pilnībā elektriskais Geely E5 1

Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti