Grūti pamanīt dzīvniekus ceļa nomalēs, bieži nākas slēgt bākugunis, lai būtu labāka redzamība. Tā izsakās daži Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta šoferi par gaismām automašīnām, arī tām, kas iegādātas šogad.
Dienesta transporta nodrošinājuma departaments gan uzsver, ka gaismas atbilst visiem standartiem, tomēr daļai mašīnu tiek likti papildu lukturi par dienesta līdzekļiem.
Drīz līdzīgi teksti nāks arī no VP, kam tie fofāgeni sapirkti.
Kāpēc šiem, paredzot iepirkumu, nevarēja uzreiz LED optiku priekšā paredzēt? Uz to kvantumu, ko iepirka, tas sadārdzinājums diez vai būtu tik liels.
Ar dzīvniekiem nomalēs domāti bomži?
Savu dzīvnieku tāpat neredzēsi.
Volkswagen Ķīnas tirgū līdz 2027. gadam plāno laist klajā 20 elektrificētus modeļus, par vienu no tiem kļūstot ID Unyx 08 – piecmetrīgam elektriskajam SUV, kas uz konveijera stāsies 2026. gadā. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā "iet", kad ar tā dēvēto "iepirkumu" nodarbojas tā dēvētie Lohi.Paklausoties interviju ar šito attiecīgā deportotamenta "Vadītāju",šaubu nav - arī tas ir viens/no tiem. Uhhh...
Protams, ka nabaga šoferiem tur nav itin nekāda teikšana un ka šodienas papildlukturu klāstā nu nekādi nevar "atrast" TOS (īstos), kurus varētu pielietot ikdienas satiksmē (pat ja pretim brauktu tā dēvētais Pretim Braucējs).
Plus vēl tas, ka jebkuram intensīvi lietotam auto gaismas (lukutru iekšas) nolietojas 2-3 gadu laikā!
Šie NPMD auto ir relatīvi pajauni- bet ko lai saka "vidējā" 14g.v. "privātā" auto lietotāji?
KAD diez cssd ta darboņi iemācīsies "izmērīt" konkrētā auto lukturu "atlikušo" gaismasspēju?