Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk- LTAB) apkopojis statistiku par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kas šajā gadsimtā notikuši 29.februārī.
“Ja salīdzinām CSNg skaitu, kas kopš 2000.gada notikuši tieši 29.februārī pret vidējo negadījumu skaitu attiecīgajā gadā, secinām, ka tikai 2008.gadā 29.februārī notikušo CSNg skaits (179), bijis lielāks nekā tā gada vidējais negadījumu skaits (122). Pārējos “garajos gados” 29.februāris bijis autovadītājiem salīdzinoši drošāka diena,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.
29. februāris ir diena, kas Gregora kalendārā ir reizi četros gados. Šādus gadus sauc par “garajiem gadiem”. Šādi “garie gadi” mūsu gadsimtā līdz šim bijuši sešas reizes. “Līdzīgi kā daudzās citās dzīves situācijās, arī autovadītājiem ir vairāki datumi, kad māņticība liek īpaši piesargāties vai pat nesēsties pie auto stūres. Viens no tādiem ir piektdiena, 13.datums. Arī 29.februāris ir īpašs datums, kad māņticīgākie iedzīvotāji maina savus paradumus, tādēļ LTAB izlēma veikt statistikas datu analīzi, lai noskaidrotu vai šajās dienās CSNg notiek biežāk kā vidēji citās dienās tā saucamajos “garajos gados”,” skaidro J.Abāšins.
Salīdzinot datus par negadījumiem, kas notikuši 29.februārī (kopš 2000.gada) pret vidējo negadījumu skaitu dienā attiecīgajā gadā, var secināt, ka “visdrošākais” autovadītājiem bijis 2004.gads, kad 29.februārī notikuši 37 CSNg, bet gadā vidēji - divreiz vairāk, jeb 74 negadījumi dienā. “Vienīgais “garais gads” šajā gadsimtā, kad 29.februārī notikuši vairāk CSNg nekā vidēji tajā gadā kopumā, ir 2008.gads (attiecīgi 179 un 122 CSNg),” informē LTAB valdes priekšsēdētājs.
Arī kopējais vidējais CSNg skaits, kas fiksēts šī gadsimta līdzšinējos februāra pēdējos datumos (85,16) ir zemāks kā “garajos gados” vidēji dienā fiksētais negadījumu skaits (88,73). “Balstoties uz šiem datiem varam teikt, ka māņticībai uz ceļa nav pamata – 29.februāris statistiski ir autovadītājiem drošāka diena! Tajā pat laikā aicinām ikvienu satiksmes dalībnieku atbildīgi izturēties uz ceļa neatkarīgi no datuma, dienas vai pulksteņa laika,” brīdina J.Abāšins.
1997. gadā Latvijā tika ieviesta OCTA sistēma. Tiesības veikt OCTA apdrošināšanu Latvijā ir AAS “Balta”, AAS “Baltijas Apdrošināšanas Nams”, AAS “BTA Baltic Insurance Company”, “Compensa Vienna Insurance Group” ADB Latvijas filiāle, “ERGO Insurance” SE Latvijas filiāle, ADB “Gjensidige” Latvijas filiāle, “If P&C Insurance” AS Latvijas filiāle, “Swedbank P&C Insurance” AS Latvijas filiāle un «Balcia Insurance» SE.
