Jauno elektrovilcienu tehnisko problēmu iemesli esot bijuši nepārvarami apstākļi, apgalvo ražotājs “Škoda Vagonka”. Tagad gan ražotājs, gan uzņēmums “Pasažieru vilciens” sola – trūkumi novērsti un vairs neatkārtosies. Bet kas vainīgs pie sarežģītā vilcienu brauciena sākuma un kādu sodu piemēros ražotājam?
Interesanti kur palika mūsu ''testētaji'' kas tos pirmos saņemtos vilcienus it kā testēja ar betona maisiem turpu šurpu braukājot GADU.
Piķis par testēšanas pozīcijām noslaukts un tas viss ir paslaucīts zem tepiķa? Jeb norakstīts?
Ļoti interese, ko ''testēja'' mūsējie...
😂 Jeb sākās bērnudārza līmeņa otra vainošana nevēloties uzņemties nekādu atbildību?
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Audi jau labi sen ražo lādējamos hibrīdus, tomēr izrāvienu PHEV virzienā nav piedzīvojis. Varbūt trūka īsta “game changer”. Vai par tādu kļūs jaunākais Audi A5 e-hybrid, parādīs TV Autoziņu tests. Lasīt vairāk
Lai nepieļautu sēšanos pie stūres reibumā, no šodienas līdz 5. janvārim Valsts policija rīkos pastiprinātas pārbaudes uz ceļiem. Vairāk par gaidāmajiem drošības pasākumiem intervijā “Rīta Panorāmā” vēstīja VP Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Vai miera sarunas beigsies ar rezultātu ātrāk vai vēlāk, bet mums, Baltijas valstīs, ir jābūt gataviem dažādiem notikumu attīstības scenārijiem. Par to rosina domāt bijušais Satversmes aizsardzības biroja vadītājs, drošības eksperts Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet interesanta konstrukcija. Ja nenoskalo tualetes podu, 🚾🚾 vilciens apstājas meža vidū un tālāk neiet ne no vietas. 🚅🚅🚅
Var kaut kur vainot Covidu un Krievijas iebrukumu, bet šeit tas pilnīgi garām, jo ne Latvijā ne Čehijā neviens neiebruka.
Pielaists parasts brāķis, parastiem vārdiem haltūra. To ir jāatzīst, jāatvainojas, jāsamaksā soda nauda un brāķi jānovērš.