Apdrošinātājs: Akmens triecienu izraisītie vējstiklu bojājumi notiek retāk - iAuto

Apdrošinātājs: Akmens triecienu izraisītie vējstiklu bojājumi notiek retāk

 

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 17.marts 2024 8:32

Apdrošināšanas kompānijai "Ergo" pieteikto KASKO atlīdzību skaits par akmens triecienu izraisītiem vējstiklu bojājumiem pēdējos gados ir samazinājies, tomēr par 23% pieaudzis vidējās izmaksātās atlīdzības apjoms, aģentūru LETA informēja "Ergo" pārstāvji.

Uzņēmuma statistika liecina, ka dažādi vējstiklu bojājumi ik gadu veido apmēram ceturto daļu no visiem "Ergo" KASKO atlīdzību pieteikumiem. Tostarp apdrošināšanas gadījumu biežākais iemesls ir akmens trieciens stiklā pēc tam, kad akmeni no ceļa gaisā nejauši pacēlis cits, garām vai priekšā braucošs, transportlīdzeklis.

Pērn 73% no kopumā 1320 "Ergo" pieteiktajiem vējstiklu bojājumiem radušies akmens trieciena rezultātā, un par tiem KASKO atlīdzībās izmaksāti teju 384 000 eiro. Savukārt kopējā par dažādiem vējstiklu bojājumiem izmaksātā summa aizvadītajā gadā pārsniedz pusmiljonu eiro, informē apdrošinātājs.

"Ergo" Atlīdzību regulēšanas departamenta direktore Sanita Rubene atzīmē, ka akmens trieciena izraisīto vējstiklu bojājumu daudzums tradicionāli sāk pieaugt martā un aprīlī, maksimumu sasniedzot vasaras mēnešos, kad autovadītāji biežāk dodas tālākos braucienos ārpus apdzīvotām vietām, kā arī vairāk pārvietojas pa grants ceļiem.

"Pērn visvairāk šādu KASKO pieteikumu "Ergo" saņēma jūnijā - 110, bet vismazāk decembrī - 36. Kaut arī kopumā pēdējos trijos gados novērojam minēto bojājumu skaita samazinājumu, vienlaikus par 23% pieaugusi vidējā izmaksātā atlīdzība - no 354 eiro 2021.gadā līdz 435 eiro 2023.gadā," papildina Rubene.

Viņa skaidro, ka vidējās izmaksātās atlīdzības pieaugums galvenokārt ir saistāms ar auto remonta servisa cenu pieaugumu, kā arī pašu vējstiklu izmaksām.

Lielākās izmaksas par vējstikla maiņu akmens trieciena dēļ pērn pārsniegušas 3000 eiro, savukārt šogad lielākā izmaksātā "Ergo" KASKO apdrošināšanas atlīdzība par akmens radītu bojājumu stiklā ir 1700 eiro.

Jau ziņots, ka Latvijā strādā risku apdrošinātāja "Ergo Insurance" un dzīvības apdrošināšanas kompānijas "Ergo Life Insurance" filiāles, kuras 2022.gadā apdrošināšanas atlīdzībās izmaksāja kopumā 68,772 miljonus eiro, kas ir par 0,9% mazāk nekā 2021.gadā.

"Ergo" apdrošinātāju grupa Baltijā pārstāv starptautisko apdrošināšanas grupu "Ergo International", kuras mītne ir Diseldorfā, Vācijā, un tās lielākais akcionārs ir starptautiskā pārapdrošināšanas sabiedrība "Munich Re".

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Var aizdegties - daudzskaitlīgs atsaukums BMW automobiļiem visā pasaulē 13

Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk

 

Vai auto motors ziemā pirms došanās ceļā ir jāuzsilda? Skaidro eksperti; iAuto.lv padoms un lasītāju pieredze (+ VIDEO) 22

Ilga automašīnas motora sildīšana tukšgaitā vai uzreiz doties ceļā? Ziemā šis jautājums kļūst īpaši aktuāls. Speciālisti atgādina, ka arī modernām automašīnām aukstā laikā ir savas vājās vietas. Vai auto motors pirms došanās ceļā ir jāuzsilda un cik ilgi būtu vērts darbināt transportlīdzekli tukšgaitā? Lasīt vairāk

 

4 litri uz 100 km un laba cena – vācu Autobild par lietotu VW Golf Variant 62

Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti