Pasaulē lielākā elektrisko automašīnu ražotāja Ķīna pagaidām gan mazā apmērā, bet sāk startēt arī Latvijā. Pasaulē otras lielākās ekonomikas pārstāvniecība ar šāda tipa transporta līdzekļiem pagaidām nav sevišķi liela, taču tuvāko gadu laikā tas varētu mainīties.
Kādēļ tā un vai arī Latvijas ceļiem redzēsim tieši Ķīnas uzņēmumu elektroauto pieplūdumu?
Nejauc SangYong ir Korejietis un ar labaku kvalitati neka Renault , Citroen vai Peugeot
Lai pabrīdina kurās valstīs drīkst braukt ar čing-čong, SangYang itkā ir ciešams un atbilst standartiem. Bet vai šis cing-čongs nebūs bīstams -30°C zin brauc, pēkšņi kompis gļuko, viens video no Krievijas bija tāds, ka auto nekustās ekrāni mirgo nu īsts mākslas darbs.
Pircēji steidz iegādāties jaudīgo modeli, kamēr tas vēl pieejams ar īstu benzīna motoru. Lasīt vairāk
Ņemot vērā lielo sabiedrības interesi un pieprasījuma straujo pieaugumu, esošā atbalsta programma (EKII) elektroauto un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei tuvojas noslēgumam. Lasīt vairāk
ASV prezidenta Donalda Trampa ieviestie ievedmuitas tarifi Ķīnai un Indijai, kuru mērķis ir ierobežot Krievijas naftas importu, īstermiņā varētu pazemināt naftas cenas un pieprasījumu pēc naftas, jo tie negatīvi ietekmētu globālo ekonomiku. Tomēr vēlāk jēlnaftas cena pasaules tirgū atkal varētu strauji pieaugt. Lasīt vairāk
Pēc 24 gadiem apritē, Volkswagen noņems no ražošanas līnijas savu SUV modeļu gammas flagmani Touareg. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur tos liks kad tie saplīsīs?