Kāpu ielas vētras plūdus glābj ar sūkni dzenot ūdeni no kanalizācijas lūkas, smaka liecina ka ir .. (+ VIDEO) - iAuto

Kāpu ielas vētras plūdus glābj ar sūkni dzenot ūdeni no kanalizācijas lūkas, smaka liecina ka ir .. (+ VIDEO) 13

 
iAuto | 2.augusts 2024 9:08

Jūrmalā plūdu ūdeņi tiek salaisti kanalizācijas akā, bet no turienes - aizpumpēti uz jūru.

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors: "Kopš ZZS valdīšanas Jūrmalas domē (JD), sākot ar Truksni un beidzot tagad ar Sproģi, sistemātiski nav risināti Jūrmalas esošo grāvju caurteku un noteku tīrīšana - grāvju darbību nodrošināšana.

Pat pēc man zināmām iedzīvotāju sūdzībām par iespējamu patvaļīgu grāvju aizbēršanu, ne savā laikā Jūrmalas ūdens ne tagad JD attīstības pārvalde šo lietu nav atrisinājušas.

Retorisks jautājums, vai tagad pēc kārtējiem plūdiem Jūrmalā tiks veiktas darbības, lai atjaunotu vismaz esošo grāvju darbību?"

PS: Mellužos nevajadzētu iet peldēties kādu laiku.

Melluži, Kāpu ielas ūdens un kanalizācijas infrastruktūras shēma

 
13 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
650 2.augusts 2024 12:51
16 0 Atbildēt

NĒe, nevis "paši vainīgi", bet gan vainīgi ir tie krjopļi, kuriem bija PIENĀKUMS šo visu laicīgi monitorēt un (iespēju robežās) cilvēkus ārkārtēji brīdināt/Par!  

Bija lieliski jau iepriekš zināms gan gaidāmā vēja kritiskais virziens, gan neparastais "epicentrs" šoreiz tepat līcī tieši pretim Kauguriem un Lapmežciemam.Katram loham ir skaidrs- ja salīdzinoši nelielais 18m/sek pūtiens mijas ar 33m/sek brāzmām un plus vēl no gaisa veselu diennakti nāk dzīvs ūdens- suudi būs garantēti.Kur kādā dsā diez bija reālā "cilvilā aizsardzība", kur reālie brīdinājumi?  

Tas (bija..) ārkārtas dienestu un visu šo te diplohmēti inģēnijēr loh dienestu tiešais uzdevums- aizbrauc tu uz tiem nabagu Kauguriem ar savu resno ruporu un kliedz tai trubā visu pēcpuzdienu- tuvojas suudi, luuudzu novāciet savus zem kokiem novietotos (tos nezcik desmitsimtus) auto! Tie klauni vispār priekš kam tiek no pilsētas budzeta algoti?

Grāvji aizrakti- nu bet protttams, kam gan "pilsētā" rūp šādas "stratēģiskas" lietas.Reku ir rajoni, kur cilvēki paaudzēs dzīvo un vēl pirms dažiem gadiem saka, ka "neatceras" tādu suudu, ka tagad pēc katra kaut cik ievērojama lietus viņiem dārzs stāv zem ūdens.Nekad iepriekšējajā pus/gadsimtā tā nebija, bet tagad tā ir.Kam to būtu "jāuzrauga"?? 

Lohs ieliek sev jaunus vārtus, "nejauši" aizber (tobrīd sauso!) caurteku.Vai ierok tur kādu vislētāko suudu, kurš jau pēc mēneša izrādās (nejauši) sagruvis.Kuram diez te būtu tas uzdevums atrast un novērst šādu tipisko situāciju?

Mēs te e-bio dodam atļauju "prospektā" celt jaunos projektus, bet lūk kanaalizācijas iespējas neviens izanaalizēt nav spējis.Trīsdesmit gadus to trubu esat jāājuši- savulaik katrs lohs katru pusotro mēnesi lauza tajā prosspektā assfaltu un tur viskauto pievienoja/atvienoja. Visam viens kopējs Kūrorta izvads- lietum,fekāālijām, Lohiem.

650 2.augusts 2024 13:47
16 0 Atbildēt

Par ārkārtas sūkni bij jādomā "projektiņa" attīstītājam.Tam arī bija jāizstrādā "evakuOvācijas" shēma.Ja cilvēks labticīgi nopērk īpašumu Galvenās ielas malā salīdzinoši sausā/augstā vietā- nu kā viņš var "porgnozēt", ka pēc lietus atbrauks Lohi no "pilsētas" un pofigā sāks cilāt uz prospekta esošās lūkas?

Izziņoja vētru/iepriekš- nu taču budžeta Lohi maksā/Par! cerībā uz TO, ka reālā ārkārtas gadījumā būs adekvāti reāls ārkārtas brīdinājums! Nevis vāvuļošana/avīzē nedēļu iepriekš ar kārtējā loha/gaišreģa piebildēm- šoziem snieks mīsies ar suudiem un ik pēc pāris d katram loham dsā iespīdēs (rūtainā) saulīte.. 

Labi ka vēl pagaidām nav kā šeit; nra.lv/pasaule/46498...-vejstiklu.htm

:-) 2.augusts 2024 9:17
7 1 Atbildēt

Tas tā ir bijis gadsimtiem, Jūrmalas kanalizācija vienmēr, un, pat tagad, pa tiešo ieplūst jūrā. Tie kas ir izvēlējušies dzīvot zemās, potenciāli aplūstošās vietās, paši vainīgi.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pagani pārtrauc darbu pie elektriskā superauto izstrādes

Iekšdedzes dzinēja modelim Utopia bija paredzēts elektriskais dubultnieks, taču klientiem par to “neesot nekādas intereses.” Lasīt vairāk

 

Dāņu superauto ražotājs Zenvo plāno mazāku un lētāku “Tora veseri” 2

Mazāk jaudīgs un lētāks Zenvo modelis varētu ierasties 2026. gadā. Lasīt vairāk

 

55 500 eiro Vācijā - Audi uzsāk A6 pārdošanu

Jaunais Audi A6 sedans jau ir nonācis dīleru centros, piedāvājot jauna līmeņa dizainu, aerodinamiku un luksusa klases braukšanas pieredzi. Lasīt vairāk

 

37 590 eiro - Kia uzsāk elektriskā EV4 pārdošanu Eiropā 4

Kia EV4 tiks piedāvāts ar sedana un hečbeka virsbūvēm, un Vācijā pamata versijas cena sākas no atzīmes 37 590 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti