Par plūdiem Jūrmalā liela daļa atbildības ir uz ZZS vadīto Sproģes domi, jo gadiem nerisina grāvjus (+ VIDEO) - iAuto

Par plūdiem Jūrmalā liela daļa atbildības ir uz ZZS vadīto Sproģes domi, jo gadiem nerisina grāvjus (+ VIDEO) 5

 
iAuto | 4.augusts 2024 9:56

Diedziņš tur, kur vajadzīga virve - iAutolv noskaidro, kādēļ dažās Jūrmalas vietās uzkrājas lietus ūdeņi un kādēļ to novade ir tik gausa vai pat neiespējama.

Lielā pilsētas caurteka pāri Daugavas ielā ir pareiza un 460 mm diametrā, bet tālāk privātajam uz Meldru ielas maksimums 200mm.

 
5 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Sviesc 5.augusts 2024 11:20
3 0 Atbildēt

Tāpēc, ka privātmāju īpašnieki paši tos notekgrāvjus aizber un labākajā gadijumā kaut kādu trubeli tur ieliek. jo grūti tad pļaut grāvmalas, neiederas ainavā. Kā arī pofig uz kaimiņiem, ka tie slīkst.(tur gan baļķis uzraugošo dienestu acī, kuri pieļauj šādas pašdarbības) Tāpat Jātceras, ka Jūrmala ir ūdeņu ieskauta Ar augstiem gruntsūdeņiem. Pie lielām vētrām ar ūdens līmēņu celšanos upē un jūrā, nekādas trubas nelīdzēs.

650 5.augusts 2024 15:09
1 0 Atbildēt

Nevis to, ka vienkārši vispārēji "privātmāju īpašnieki" aizber grāvjus, BET gan ka tieši visādi jaunpienācēji un jauno projektu "bīdītāji" savā nekaunībā un nesodāmības sajūtā vienkārši uzspļauj uz visu apkārtējo! Acīmredzot,te "kāds" viņiem ir piešķīris šīs te tiesības/uzspļaut.Tāda 12cm plastmassas trubas iebāšana 20m platā iebrauktuvē- tā jau pa lielam ir apzināti veikta kaitniecība. 

Kā arī, acīmredzami saredzama nolaidība no "kontrolējošo" instanču puses- praktiski acīmredzami sistemātiski "iedibināts" mehānisms.Un (visdrīzāk) te nevienam/nekas "nebūs" arī šo reiz!

Jord1ans 6.augusts 2024 16:00
1 0 Atbildēt

Cerams, ka rīcība no Jūrmalas domes puses sekos un caurtekas ar mazajiem DN tiks likvidētas. Tas nav normāli, ka dažu īpašnieku iegribu dēļ ir jācieš kaimiņiem. Gribi iebrauktuvi izbūvē normāla DN caurteku.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pagani pārtrauc darbu pie elektriskā superauto izstrādes

Iekšdedzes dzinēja modelim Utopia bija paredzēts elektriskais dubultnieks, taču klientiem par to “neesot nekādas intereses.” Lasīt vairāk

 

Dāņu superauto ražotājs Zenvo plāno mazāku un lētāku “Tora veseri” 2

Mazāk jaudīgs un lētāks Zenvo modelis varētu ierasties 2026. gadā. Lasīt vairāk

 

55 500 eiro Vācijā - Audi uzsāk A6 pārdošanu

Jaunais Audi A6 sedans jau ir nonācis dīleru centros, piedāvājot jauna līmeņa dizainu, aerodinamiku un luksusa klases braukšanas pieredzi. Lasīt vairāk

 

37 590 eiro - Kia uzsāk elektriskā EV4 pārdošanu Eiropā 4

Kia EV4 tiks piedāvāts ar sedana un hečbeka virsbūvēm, un Vācijā pamata versijas cena sākas no atzīmes 37 590 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti