Sākot ar decembri Latvijas tirgū oficiāli pārstāvēts jauns automašīnu ražotājs no Ķīnas - Dongfeng. Ko tas sola Latvijas pircējiem?
Sīe Čens (XIE Qian), Dongfeng Motor reģionālās pārstāvniecības ģenerālmenedžeris Eiropas Savienībā: “ Dongfeng Motor Company ir valstij piederošs autoražotājs Ķīnā. Mēs ražojam aptuveni 2,5 miljonus automobiļu gadā. Lai gan Dongfeng ir jaunums mums, pats uzņēmums ir gana sens, un ietilpst Ķīnas valsts autouzņēmumu lielajā četriniekā.”
Par Dongfeng Motor pārstāvi Baltijā kļuvis uzņēmums Wess Mobility. Kā pastāstīja Wess Group līdzīpašnieks Aleksandrs Oskins, tad uzņēmums aktīvi uzsāka pārrunas pirms pusotra gada un šobrīd ir panākta vienošanās, ka Wess grupa pārstāvēs šo zīmolu ne tikai Latvijā, bet arī Lietuvā un Igaunijā. Par pirmo Dongfeng dīleri Latvijā ir kļuvis Wess Select, kura autosalonā jau var apskatīt, izmēģināt un iegādāties šī autoražotāja automašīnas. Faktiski šeit pārstāvēts nevis viens, bet trīs atšķirīgi zīmoli.
Kā pastāstīja Sīe Čens (XIE Qian): “Dongfeng ir masu produkts. Tam ir cenā pieejami elektromobiļi, kā arī hibrīdi un benzīna automašīnas. Voya ir premium elektromobiļu un hibdrīdu zīmols. Hero ir luksusa apvidnieku zīmols. Mēs varēsim piedāvāt sākot no 19 000 eiro līdz 170 000 eiro.”
Dongfeng pārstāvji lieliski apzinās, ka potenciālie pircēji būs jāiepazīstina ar automašīnām un jāpārliecina par pēcpārdošanas kvalitāti. Sīe Čens (XIE Qian): “Pirmais solis ir izbūvēt saikni starp Dongfeng un mūsu klientiem. Tāpēc esam izvēlējušies vietējo partneri Wess Motors, kas palīdzētu izveidot tīklu, kā arī iepazīstinātu ar Dongfeng.“ Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Kāpēc šeit vispār "ar šitādu sparīgu sparu tagad "nāk" (tiek laipni ielaisti?) šīs te neviennozīmīgi vērtējamās tautas (tautības?) pārstāvji?
Kuri (līdz pat šai dien naktij īsti nepierādīti) ir it kā (iespējams??) pielikuši savu spalvaino roku krieva izveikto karanoziegumu veicināšanā (vai vismaz aizklātā atbalstīšanā) un visādi citādi divdomīgi uzvedušies šodien tik aktuālajā "pasaules pārdalīšanas" jomā?