Automašīnas, kuras pirmo reizi reģistrētas sākot no 2013. gada, no šodienas tehniskās apskates dīzeļu pārbaudēs tiek testētas ar jaunu metodi. Tā ļaus noteikt, vai automašīnai nav izgriezts cieto daļiņu jeb DPF filtrs, kura uzdevums ir samazināt kaitīgo izmešu daudzumu.
Ja auto šo pārbaudi neizturēs, šogad to vēl varēs pārbaudīt arī ar veco metodi. Un tiks dots gads laika, lai automašīnu automašīnu salabotu.
Tu jau tiki gribi, lai visi tik maksā un maksā. Palaist tikai šādus pie šprices un tad visi visur maksās un nekas pāri nepaliks.
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Diemžel ne jau aiz labas dzīves cilvēki izvelēsies šo opciju....
Šo vajadzēja ieviest kopā ar kādu papildus nodokli vecajiem šrotiem. Gan bendž, gan dīzeļiem!
Piem Euro 4 200€
Euro 3 300€
Euro 2 400€
Euro 1 500€
Ta teikt gribi apčakarēt sistēmu un braukt ar vecu dīzeli smirdot, tā lai neko nebauda skatē, ņi.ujāā!
Maksa ragā, kādu papildus 'smirdeļu nodokli' 😉