Ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinās, bet OCTA atlīdzību apmērs aug 13

 

Foto: iAuto.lv

LTAB | 2.februāris 2025 19:18

2024.gadā apdrošināšanas sabiedrības un Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk - LTAB) kopā pieņēmuši lēmumus par OCTA atlīdzību izmaksu 73,15 miljonus EUR apmērā, kas ir par gandrīz 8% vairāk nekā gadu iepriekš.

Jāatzīmē, ka izmaksāto OCTA atlīdzību apmērs turpina pieaugt jau ceturto gadu pēc kārtas (kopš 2021.gada), šajā laika posmā palielinoties par vairāk nekā 25%.

2024.gadā kopējais apdrošinātājiem pieteikto ceļu satiksmes negadījumu (turpmāk – CSNg) skaits samazinājies par nepilniem 4% (pērn – 34571; 2023.gadā – 35857). No tiem 68,6 % tika fiksēti ar saskaņotā paziņojuma protokolu (aizpērn – 68,7 %), bet 31,4 % gadījumu negadījumu fiksējusi ceļu policija. Jāatzīmē, ka turpina pieaugt arī reģistrēto transportlīdzekļu skaits, kas 2024.gadā sasniedza 1,23 miljonu (gadu iepriekš – 1,21 miljonus). No visiem pērn reģistrētajiem OCTA apdrošināšanas gadījumiem, 92,9 % notikuši Latvijā, bet 7,1 % - ārvalstīs (attiecīgi 93,2 % un 6,8 % aizpērn).

Pērn apdrošināšanas sabiedrības un LTAB pieņēmuši lēmumus par atlīdzību izmaksu 73,15 miljonu EUR apmērā. 2024.gadā pieaugusi arī vidējā apdrošināšanas atlīdzība, kas bija 1693 EUR. “Vidējās atlīdzības pieaugums vienmērīgi turpinās jau vairākus gadus. Arī pērn tā palielinājās par nepilniem 7%. Tāpat kā iepriekš, šis pieaugums lielā mērā saistāms ar cenu kāpumu jomās, kas cieši saistītas ar CSNg seku novēršanu – auto remonta, būvniecības un medicīnas pakalpojumiem,” skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.  

Visvairāk apdrošinātāji pērn atlīdzinājuši nodarītos zaudējumus transportlīdzeklim – 75,9 % (2023.gadā – 77,4 %), cietušajām personām – 10,6 % (2023.gadā – 9,2 %) un valsts, pašvaldību iestādēm par CSNg cietušo ārstēšanu, uzturēšanu ārstniecības iestādēs, kā arī izmaksātajiem pabalstiem - 5,7 % (2023.gadā – 5,8 %).

 

 
13 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
aizejošais 3.februāris 2025 14:18
14 0 Atbildēt

Servisu remonta cenas ir kosmoss! Izbrauc briedim. Labais stūris lupatās. Buferis, lukturi, spārns, motora pārsegs, dažādi loriņi motortelpā. Mašīna brauc, citādi viss ok. 21. gada KIA. Remonta tāme - 16000 eiro. Pirmā gada to auto nopirku par 22 tūkst. Arī tagad +- par tādu naudu var atrast.

0pis 2.februāris 2025 22:59
9 0 Atbildēt

Vernon, tā ir laba tēma. Ir cilvēki, kas uzskata ka Zeme ir plakana. Ir cilvēki, kas tic, ka Zemi pārvalda ķirzakcilvēki. Un tu varētu izcelties ar saukli "CSN neatbilst Vīnes Konvencijai par ceļu satiksmi!".

Original Nja 3.februāris 2025 8:58
8 0 Atbildēt

Ņemot vērā, ka automašīnas un, attiecīgi, to detaļās un remonts, ar katru gadu paliek aizvien dārgāki, nav brīnums, ka izmaksātās summas palielinās pat, ja negadījumu skaits samazinās. Izskatās, ka sabiedrībai loģika sāk kļūt aizvein svešāka.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 3

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

eID karšu čipa sertifikācijas pagarinājums vēl neļauj apgalvot, ka problēma būs atrisināta (+ VIDEO) 3

Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti