Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
16 izmisuma pilnas stundas uz pilnībā apledojuša ceļa ar auto un piekabi, kas pilna ar dzīvu kravu – liellopiem. Tā šo nakti pavadījis kāds kravas auto šoferis Kurzemes pusē.
Apledojušais autoceļš Embūte-Skrunda kļuva par viņa lamatām. Lai gan ceļa stāvoklis autoceļa uzturētājam bija zināms jau vakar pēcpusdienā, greideris parādījās tikai šodien. Visu nakti izmisušais šoferis pavadīja, mēģinot sazvanīt atbildīgos dienestus un lūdzot palīdzību.
Ķēžu komplekts situāciju būtu tīri labi atrisinājis. Tā sanāk, paši pliki lienam kaut kur meklēt asas izjūtas....
Galu galā ir jāsaprot uz kurieni tiek braukts un ar kādiem riskiem tur ir jārēķinās. Kokvedēji, kuri ziemā brauc mežos un pa grants ceļiem, visi ir apkarināti ar ķēdēm un neviens nesauc palīgā TV.
Šajā gadījumā vismaz 3 mudaki - šoferis, šofera boss, lopu tirgonis.
Te apmēram kā braukt ar moci T kreklā, šortos un bez ķiveres. Var saiet, un var arī nesaiet. Šoreiz nesagāja....
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gribētos dzirdēt izmisušā šofera versiju par iemesliem, kas lika ar lopu kravu doties ceļā naktī, kad šajos laika apstākļos apledojums ir nevis iespējams, bet teju vai garantēts.
Un pasūtītājs arī labais - tā vietā lai ar vieglo atvestu bagāžniekā pāris smilšu/grants maisus un rāpojot pa priekšu, kaisītu un glābtu vērtīgo kravu, tie jodi naktī modina Annu ar priekšlikumu stāties frikcionālās attiecībās.
Agrāk cilvēki uzņēmas atbildību par savām izvēlēm, bet tagad kādam ir Jāgarantē.