Harley-Davidson Livewire® 2020 elektromotocikli sasniedz pasaules malu

 

Foto: Publicitātes attēls

Harley-Davidson | 28.septembris 2020 11:18

Harley-Davidson LiveWire® ir pārsteidzošs elektriskais motocikls, kas divriteņu braucamrīku pasaulē paplašina veiktspējas, tehnoloģiju un dizaina noliktās robežas.

Rodoties iespējai atrādīt LiveWire motocikla veiktspēju pašos ekstremālākajos apstākļos, Harley-Davidson pieņēma izaicinājumu veikt 13 000 jūdžu garu braucienu bezceļa apstākļos. Sagatavošanās process, lai veiktu šo ceļojumu, ir dokumentēts Harley-Davidson podkāsta sērijās.

Klausies H-D podkāstu Apple produktos un Spotify, kā arī pieraksties, lai katru nedēļu saņemtu jaunāko epizodi.

Šī sešu epizožu sērija dokumentē, kā tuvu ražošanai esošā LiveWire modeļa eksemplāri tiek pārveidoti, lai trīspadsmit tūkstošu jūdžu garumā pieveiktu grants un tuksneša ceļus, kā arī šauras kalnu takas.

“Harley-Davidson iestājas par nebeidzamu piedzīvojumu meklēšanu,” saka Johans Caics (Jochen Zeitz), Harley-Davidson padomes priekšsēdētājs, prezidents un izpilddirektors, “šī podkāsta epizodes izgaismo, kā Harley-Davidson talantīgie inženieri un dizaineri pārspēj paši sevi motociklu radīšanas misijā, kuras mērķis ir atklāt arvien jaunus piedzīvojumus. Šie centieni vainagojas LiveWire 2020 motociklā – spilgtā piemērā kā Harley-Davidson rada inovācijas, lai elektrificētu motobraukšanu. Tā ir pieredze, kura izprotama tikai pēc brauciena.”

Ņemot palīgā tos pašus talantīgos Harley-Davidson inženierus un dizainerus, kuri izstrādāja LiveWire motociklu, tika izveidota speciāla komanda, lai tuvu sērijveida ražošanai esošo LiveWire modeļa motociklus pielāgotu ceļojuma veikšanai.

Šī komanda veidoja dizainu, modificēja un sakomplektēja motociklu ātrāk nekā 30 dienās. Pēc pirmajiem testiem, ņemot vērā atsauksmes, motocikliem tika uzlabotas ergonomiskās īpašības un pievienotas ceļotāju bagāžas stiprinājumu sistēmas. 60 dienu laikā motocikli devās uz Argentīnas galējo dienvidu punktu.

Modificētie LiveWire motocikli izmanto sērijveida ražošanā paredzēto enerģijas glabāšanas sistēmu (RESS - Rechargeable Energy Storage System), šasiju un Harley-Davidson Revelation™ elektrodzinēja komponentes. Papildus tam motocikli tika aprīkoti ar gaidāmā Harley-Davidson Pan America™ enduro motocikla bremžu diskiem, riteņu diskiem un riepām, kā arī ar pielāgotu vējstiklu, aizmugurējo amortizatoru un speciāli šim projektam veidotiem priekšējās piekares tiltiņiem.

Pirms piegādes abi modificētie LiveWire motocikli tika novērtēti Harley-Davidson Willie G. Davidson produktu attīstības centrā. Modifikācijas tika apstiprinātas Harley-Davidson Proving Grounds poligonā, veicot testus un izmēģinājuma braucienus līdzvērtīgos apstākļos.

 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

105 km ar elektrību – Ķīnas hibrīds Dolphin G DM-i Eiropas tirgum no šī gada rudens

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk

 

Auto kļūst sarežģītāki, kas prasa no servisa darbiniekiem atbilstošas prasmes (+ VIDEO) 4

“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk

 

Nepilni 160 000 eiro: 730 Zs jaudīgais Ford F-150 Raptor R arī Eiropas pircējiem 13

Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk

 

Jaunā ASCOD 2 "Hunter" kājnieku kaujas mašīna ir klāt! Kas tajā ir "Ražots Latvijā"? (+ VIDEO) 2

Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti