Sadursmes ar citiem transportlīdzekļiem, putnu “uzbrukums” un saslīdēšana uz ceļa – kā notiek motociklu negadījumi? 1

Iestājoties pavasarim, uz ceļiem arvien vairāk atgriežas motocikli, sezonas sākumam sagādājot būtiskus izaicinājumus pat pieredzējušiem braucējiem.

Apdrošināšanas akciju sabiedrības “BTA Baltic Insurance Company” (turpmāk – BTA) pēdējo trīs gadu OCTA apdrošināšanas atlīdzību dati liecina, ka 64 % negadījumu, kuros iesaistīti motocikli, notikuši saskrienoties ar citiem transportlīdzekļiem. Starp citiem negadījumiem ir arī uzbraukšana gājējiem un šķēršļiem, saslīdēšana uz ceļa un pat putnu radīti bojājumi. Kā stāsta BTA Apdrošināšanas atlīdzību departamenta direktors Ivo Danče, sezonas sākumā tipiska kļūda ir pārgalvīga braukšana, kad pirmajos izbraucienos uz “dzelzs rumaka” nav pilnībā sajusts ne motocikls, ne reālie satiksmes un ceļa apstākļi.

Lielākā atlīdzība – 11 000 eiro par uzbraukšanu stāvošai automašīnai

OCTA apdrošināšanas atlīdzību pieteikumu dati atklāj, ka pārliecinoši lielākā daļa jeb 64 % ir motociklu sadursmes ar citiem transportlīdzekļiem – krustojumos, mainot braukšanas joslas, veicot pagriezienus vai nepietiekami novērtējot distanci un manevra drošību. Piemēram, vienā no BTA pieteiktajiem atlīdzību gadījumiem ļoti nepatīkama pieredze bija kādam motocikla vadītājam, kurš nespēja novaldīt “Yamaha” motociklu un ietriecās stāvošā “Peugeot” markas automašīnā, OCTA atlīdzībai par šo negadījumu sasniedzot 11000 eiro.

Tikmēr KASKO apdrošināšanas atlīdzību pieteikumos bijis gadījums, kad motociklists nepamanīja citu transportlīdzekli un izbrauca tam priekšā krustojumā, izraisot avāriju, pēc kuras apdrošināšana sedza vairāk nekā 5100 eiro vērtu motocikla remontu.

“Šādi gadījumi spilgti parāda, ka motociklu vadītājiem risks uz ceļa ir cieši saistīts ne tikai ar pašu un citu satiksmes dalībnieku drošību, bet arī finansiālajām sekām. Tāpēc OCTA apdrošināšana ir būtiska, lai segtu trešajām personām nodarītos zaudējumus, savukārt KASKO sniedz papildu drošību pašam motocikla īpašniekam, pasargājot no neparedzētiem izdevumiem, ja braucamajam pēc negadījuma ir nepieciešams remonts,” stāsta Ivo Danče, BTA Apdrošināšanas atlīdzību departamenta direktors.

Motociklu negadījumi notiek arī, uzbraucot gājējiem un saslīdot uz bojāta ceļa seguma

Sezonas sākumā risku palielina ne vien pašu braucēju paradumi pēc ziemas pārtraukuma, bet arī izmaiņas satiksmes intensitātē un ceļa segumā. Pirmie izbraucieni nereti notiek ar pārāk lielu pārliecību, nepietiekami novērtējot drošību uz ceļa, kā arī nerēķinoties ar citiem ceļu satiksmes dalībniekiem.

Piemēram, Rīgā, kāds BMW motocikla vadītājs uzbrauca gājējam, kurš šķērsoja ceļu pa gājēju pāreju – šajā situācijā BTA izmaksātā OCTA apdrošināšana pārsniedza 9000 eiro. Vēl kādā gadījumā “Honda” markas motocikls saslīdēja uz grants ceļa un nokrita, bojājot stūri, kāpšļus, pagrieziena rādītāju, gaismas, bāku un aizmugurējo sēdekli, par ko izmaksāta KASKO atlīdzība 2000 eiro apmērā.

“Motociklu negadījumos izšķirošas ir dažas sekundes – vai nu kāds nav ievērojis distanci, nav pietiekami rūpīgi pārliecinājies par manevra drošību vai kļūdaini novērtējis motocikla tuvošanās ātrumu. Pēc ziemas pauzes braukšanas iemaņas ir jāatjauno pakāpeniski, pievēršot uzmanību arī ceļa seguma izmaiņām. Lai sezonas sākums būtu drošāks, jāizvēlas mazāks ātrums, jāievēro lielāka distance un jāsaglabā uzmanība uz ceļa. Noder arī regulāri atsvaidzināt zināšanas, apmeklējot drošas braukšanas nodarbības īpašās trasēs. Un arī pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem, tostarp auto vadītājiem, ir jākļūst uzmanīgākiem,” norāda Ivo Danče.

Viņš papildina, ka tikpat svarīga ir arī motocikla tehniskā sagatavošana. Pirms sezonas sākuma ieteicams pārbaudīt riepu stāvokli un spiedienu, bremžu sistēmu, apgaismojumu un citus svarīgākos tehniskos parametrus – arī tad, ja motocikls “pārziemošanai” garāžā atstāts izcilā tehniskā stāvoklī.

Putni un nestabila novietošana – kas kaitē motocikliem stāvvietās

Parasti putni var kļūt par izaicinājumu satiksmē, piemēram, strauji veicot zemu pārlidojumu no vienas ceļa puses uz otru un negaidīti traucējot braucošam motociklam. Taču BTA pēdējo trīs gadu pieredzē bijis gadījums, kurā kādam motocikla īpašniekam nepatīkamu pārsteigumu sagādāja putni, kas stāvvietā atstātam spēkratam pamanījās saskrāpēt sēdekli, radot gandrīz 300 eiro lielus zaudējumus. Citā gadījumā, motociklu novietojot lauku sētas pagalmā, atbalsta kāja iegrima zemē, kādēļ braucamais apgāzās, salaužot spoguli un citas detaļas. Šajā gadījumā KASKO apdrošināšanas atlīdzība sedza 355 eiro remontu.

“Šādi piemēri atgādina, ka motocikla īpašniekam jādomā ne tikai par drošību uz ceļa, bet arī par to, kur un kā spēkrats tiek atstāts. Arī šķietami sīkās vai netipiskās situācijās var rasties bojājumi, kas rada finansiālus zaudējumus, un, ja nav apdrošināšanas, tad visi remonta izdevumi gulstas uz pašu pleciem,” secina Ivo Danče.