Volkswagen jauno automobiļu konfiguratorā no elektroautomobiļa ID.4 piedāvājuma pazudušas vairākas versijas, ziņo vācu izdevums insideevs, taču šī nav vienīgā nepatīkamā ziņa.
Insideevs.de raksta, ka novembrī Volkswagen ID.4 elektrisko krosoveru varēja pasūtīt trīs versijās: ID.4 Pure ar 52-kWh bateriju, iD.4 Pro ar 77 kWh bateriju vai ID.4 GTX ar lielāko bateriju un pilnpiedziņu.
Mēnesi vēlāk situācija izmainījusies: pamata versiju Pure šobrīd var pasūtīt tikai ar jaudīgāko 125 kW motoru, bet 109 kW bāzes dzinējs nav pieejams. Līdz ar to standarta versijas cena pieauga no 37 415 eiro (ID.4 Pure ar 109 kW) līdz 38 915 eiro (ID.4 Pure ar 125 kW).
150 kW versija ar 77 kWh ("Pro Performance"), kas vēl šovasar tika piedāvāta testiem autožurnālistiem no konfiguratora izzudusi, tāpat kā maijā prezentētā prezentētā GTX versija ar 220 kW četru riteņu piedziņu un 77 kWh akumulatoru. Tādejādi no sākotnējām piecām dzinēju versijām pircēju izvēlei palikušas vien divas.
Šādā situācijā, visticamāk, vainojams mikroshēmu trūkums. Atverot konfiguratoru, parādās šāds ziņojums: "Sakarā ar pusvadītāju piegāžu traucējumiem, dažu mūsu modeļu variantu ražošanas laiks varētu būt ievērojami ilgāks." (VW konfigurators).
Insideevs.de atzīmē, ka citiem Volkswagen koncerna elektroautomobiļiem, piemēram, Škoda Enyaq un Audi Q4 e-tron, šādas problēmas šobrīd netiek novērotas (ja neskaita nesen veikto cenu korekciju uz augšu).
LV nevar nopirkt ID4 bez baterejas apsildes, kas protams nozīmē lielāka cena, bet arī mazāku km zaudējumu ziemā