Nelielās Āzijas darbnīcas spēj atjaunot ikviena mezgla darbību. Šajā gadījumā procesā iesaistīti vairāki darbinieki: puikas, kuri mazgā detaļas, jaunieši, kas palīdz pie izjaukšanas un galvenais meistars, kurš atbild par smalkā mehānisma komplektēšanu ar jaunām detaļām.
Man ir slinkums skatīties to viģiku - vai Māris ir atklājis ka turbīnām var ielikt Ķīnas Tautas Republikā ražotas iekšas? 
tās ir tikai 12 minūtes - ko iesaki labāku šim laika sprīdim?
Auto China 2026 izstādes ietvaros Japānas autobūves uzņēmums parādījis apvidus auto Terrano konceptu, kas jau tuvākā gada laikā pārtaps par sērijveida produktu. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neaizmirsti praktiski bezmaksas darba spēku. Mūsdienās rietumu pasaulē daudz ko nelabo ne jau tāpēc, ka to nevarētu izdarīt (ok, ir, protams, arī tādi gadījumi), bet biežie vien tāpēc, ka jauna lieta maksā lētāk, kā dažu stundu darbs speciālistam. Ja pats māki un gribi darboties, lūdzu, bet saukt meistaru vai nest uz kādu darbnīcu bieži vien ir finansiāli neizdevīgi.