Dienvidkorejā mazulītis Casper Van kļūs par pašu mazāko ražotāja piedāvājumu pašmāju tirgum.
Casper Van pamatā ir mazais pilsētas krosovers Casper, kurš tagad iztiks bez aizmugures sēdekļiem. Ieguvums ir kravas telpa dažādu priekšmetu pārvadāšana veselu 940 litru tilpumā. Pretstatā citiem līdzīgiem projektiem, Hyundai atstājis funkcionējošas aizmugures durvis, kuru stikli, tāpat kā aizmugurējais, pasargāti ar speciāliem stieņiem. Lai arī šoferis justos droši, aiz aizmugures sēdekļiem iemontēta starpsiena.
Casper Van pieejams pēc izvēles ar kādu no divām spēkstacijām: vienlitrīgu 76 Zs atmosfērisko motoru vai tāda paša tilpuma turbo, kas attīsta 100 Zs. Abi dzinēji strādā tandēmā ar četrpakāpju automātu un priekšpiedziņu, bet visu riteņu piedziņa Casper Va nav pieejama.
Krosovera Casper pasažieru versija Dienvidkorejas tirgū nonāca 2021. gada septembrī un tikai 24 stundu laikā no pasūtījumu pieņemšanas sākuma, pieteikumus aizpildīja vairāk nekā 20 000 cilvēku – tas ir dienas rekords starp visām Hyundai ICE dzinēju automašīnām. Lielais pieprasījums skaidrojams ar modeļa cenu: pasažieru versija atkarībā no modifikācijas maksā no 13,85 (aptuveni 10 000 eiro) līdz 18,7 miljoniem vonu, turklāt sākuma versijas aprīkojumā būs septiņi drošības spilveni, 4,2 collu multimediju sistēmas ekrāns, audio sistēma ar diviem skaļruņiem un regulējams stūres augstums.
Casper salona īpatnība ir tāda, ka tam nav centrālā tuneļa, tāpēc glāžu turētāji iebūvēti vadītāja sēdekļa sānos, priekšējo sēdekļu atzveltnes ir nolokāmas, bet galvas balstus var viegli demontēt. Otrajā rindā ir divi atsevišķi sēdekļi, kurus var pabīdīt uz priekšu par 16 centimetriem un noliekt 39 grādu leņķī.
Furgoniņu