Sadarbībā starp Ford un Volkswagen tapušais Ford Tourneo Connect un Grand Tourneo Connect Eiropas tirgū kļūs pieejams maijā.
Pēc tam, kad jaunais Ford Ranger kļuva arī par trešās paaudzes VW Amarok pamatu, vācu uzņēmuma komerctransportlīdzeklis Caddy savukārt veido Ford Tourneo Connect un Grand Tourneo Connect pamatu.
Zināms, ka Ford jaunums būs pārdošanā no maija un sākotnēji būs pieejams Titanium un Active aprīkojuma līnijās par cenām, sākot attiecīgi no 26 570 eiro un 27 640 eiro. Par garāko Grand Tourneo Connect ikreiz jāpiemaksā 2800 eiro.
Jaunais Tourneo Connect, kas var nodrošināt vietu līdz septiņiem cilvēkiem, tiks piedāvāts ar 114 ZS benzīna un 102 ZS vai 122 Zs turbodīzeļiem.
Kā alternatīva standarta sešu pakāpju manuālajai pārnesumkārbai benzīna dzinējam un jaudīgākajam no diviem dīzeļdzinējiem ir pieejama septiņu pakāpju divu sajūgu pārnesumkārba.
Jaunums motoru/kārbu izvēlē ir jaudīgākā dīzeļdzinēja kombinācija ar manuālo pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu. Atkarībā no aprīkojuma un modeļa versijas WLTP standarta patēriņš ir no 4,8 līdz 7,0 litriem uz 100 kilometriem. Ford norāda, ka maksimālā kravnesība ir 2,6 un 3,1 kubikmetru.
Tourneo Connect standarta aprīkojumā ietilpst jumta reliņi, joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēma, kruīza kontrole, gaisa kondicionētājs, ādas stūre, miegainības brīdinājuma sistēma, miglas lukturi ar statiskām pagriezienu gaismām un parkošanās pilotu, kā arī tonēti siltumizolējošie stikli aizmugurē, sēekļi un drošības spilvens starp vadītāju un priekšējo pasažieri.
Aizmugurējās bīdāmās durvis pēc izvēles tiek piegādātas ar elektrisko aizvēršanas palīgierīci. Versija Tourneo Connect Active atšķiras ar vieglajiem krosoveriem raksturīgu virsbūves noformējumu, atšķirīga dizaina režģi un zilas krāsas interjera akcentiem.
Līdzīgs VW Caddy.