Dacia ir videi draudzīgs zīmols 4

 

Foto: Publicitātes attēls

Dacia | 14.decembris 2023 9:55

Uz siltumnīcefekta gāzu samazināšanu vērstā Dacia stratēģija ir daļa no Renault Group apņemšanās aizsargāt apkārtējo vidi.

Renault Group sniedz konkrētu un vērienīgu ieguldījumu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanā ar mērķi panākt oglekļa neitralitāti Eiropā līdz 2040. gadam un visā pasaulē līdz 2050. gadam. Grupas apņemšanās samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas ietilpst arī Dacia zīmola stratēģijā.

AUTOMOBIĻI

Lai samazinātu oglekļa dioksīda emisijas, Dacia rīkojas vairākos posmos.

Zīmols piedāvā saviem klientiem automašīnas ar nepieciešamāko aprīkojumu, kuras tiks pārdotas masveidā, nevis atsevišķās vienībās.

Tas mērķtiecīgi samazina transportlīdzekļa svaru, lai samazinātu CO2 emisijas.

Projektējot automašīnas, zīmols pievērš uzmanību modeļu aerodinamiskajiem elementiem, kas samazina siltumnīcefekta gāzu emisiju. Tādas detaļas kā gaisa deflektori, ārējo spoguļu forma un riteņu arku pārsegi ir projektēti tā, lai samazinātu gaisa pretestību.

Atsevišķi Dacia automašīnu elementi ir izgatavoti no izturīga materiāla Starkle®, ko izstrādājuši zīmola inženieri un ķīmijas uzņēmums LyondellBasell. Šis materiāls, kas pirmo reizi izmantots Manifesto konceptauto, satur līdz 20 % pārstrādātu materiālu. Šāda sastāva dēļ rodas baltas daļiņas, radot Dacia iecerēto graudaino efektu, kas ļauj neizmantot papildu krāsas pārklājumu.

DZINĒJI

Dacia dzinēju piedāvājums ir iecerēts tā, lai ņemtu vērā rūpes par apkārtējo vidi.

Elektromobilis Dacia Spring samazina CO2 izmešus par 100 %. Modeļi ar hibrīddzinējiem samazina siltumnīcefekta gāzu emisijas par 20 %, savukārt modeļi ar vieglo hibrīdu – par 5 %. LPG gadījumā samazinājums ir 10 % līmenī. Turklāt sašķidrinātā naftas gāze, ko ražo galvenokārt no dabasgāzes, nav toksiska un nesatur svinu vai benzolu. To uzskata par tīru degvielu.

RŪPNĪCAS

Papildus ar ekodizainu saistītajiem elementiem dekarbonizācijas procesā svarīgs ir arī ražošanas posms. Dacia rūpnīca Tanžerā ir etalons vides aizsardzības ziņā. Tā ir pirmā rūpnīca pasaulē, kas paredzēta nulles CO2 izmešu un nulles šķidro rūpniecības atkritumu izmešu samazināšanai. 90 % no enerģijas pieprasījuma tiek apmierināti, izmantojot atjaunīgos energoresursus. Līdz 2030. gadam Dacia plāno pārveidot atlikušās divas rūpnīcas (Kasablankā un Piteštos) par “zaļajām rūpnīcām”, lai panāktu siltumnīcefekta gāzu neitralitāti.

 
4 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
BMW 14.decembris 2023 11:22
5 2 Atbildēt

Dabai visdraudzīgākais auto zīmols ir tas, kas neražo automašīnas un nākotnes šrotus!

Tāpat kā pudeļu ūdens ražotāji jau neražo ūdeni, tie ražo plastmasas atkritumus, kuros pilda ūdeni.

650 14.decembris 2023 11:43
2 3 Atbildēt

Ko tā mašīna stāv zālājā iebraukusi? Iekšā kāds ir? Vadītājs un passažieri varbūt tur piedalās kādā publiskā dzimumsatiksmē? Vai nevar viņiem kko Atņemt (vai vismaz "piešūt") ?

Onsis 15.decembris 2023 10:34
1 2 Atbildēt

Dacia nav zīmols bet Renalt 2. šķiras produkts.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Atgriezīsies šoruden - Mitsubishi paziņo par jauno Pajero 9

Pēc piecu gadu pārtraukuma leģendārais Mitsubishi Pajero gatavojas atgriezties. Slavenais apvidnieks, kas savu reputāciju apliecinājis arī Dakāras rallijā, pasaules pirmizrādi piedzīvos 2026. gada rudenī. Lasīt vairāk

 

Kur un kādu krāsu atstarotāji uz auto virsbūves liedz iziet tehnisko apskati? (+ VIDEO) 7

Raidījuma 4studija skatītājs aplīmējis savus spēkratus ar dažādām uzlīmēm, taču, izejot tehnisko apskati, šīs uzlīmes viņam liek noņemt. Lasīt vairāk

 

Lotus saimē jaunums – 300 km/h ātrais Emira 420 Sport (+ FOTO)

Emira 420 Sport kļūst par vienu no pēdējiem klasiskajiem Lotus sporta auto ar iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk

 

Volkswagen ID. Unyx 07 – jauns elektriskais sedans Ķīnas tirgum no 16 500 eiro (+ FOTO) 6

Volkswagen sadarbībā ar Xpeng izstrādājis elektriskās piedziņas sedanu, kas tagad tiek laists Ķīnas tirgū par sākuma cenu 129 900 juaņu, kas atbilst aptuveni 16 500 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti