Rumānijas autoražotājs Dacia uzlabojis Sandero, Sandero Stepway un Jogger, lai tie atbilstu GSR II (General Safety Regulation II) regulējumam, kas stājas spēkā no jūlija.
Jaunie nosacījumi paredz, ka papildus tādām sistēmām kā brīdinājumam par novirzīšanos no joslas un noguruma brīdinājumam, aizmugures parkošanās palīgsistēmai, automātiskajam apgaismojumam un lietus sensoram, kā arī aktīvajam avārijas bremzēšanas asistentam ar gājēju un velosipēda noteikšanu, automobiļa aprīkojumā jābūt arī Black Box datu saglabāšanai un sagatavei sistēmai, kas neļautu iedarbināt automašīnu, ja vadītājs lietojis alkoholu (alcohol interlock).
Izmantojot pogu My Safety dažas no funkcijām varēs atslēgt braukšanas laikā un ik reizi iedarbinot automašīnu.
Katram no šiem modeļiem ražotājs piešķīris dažus dizaina vai funkciju uzlabojumus, piemēram, Sandero dāsnākā komplektācija Journey ietvers 16 collu vieglmetāla diskus, melnu „haizivs spuras” antenu, parkošanās palīgsistēmu, atpakaļgaitas kameru, automātisko klimata kontroli, Jogger Essential komplektācijā iekļauts manuālais gaisa kondicionētājs un dziļumā regulējama stūre, bet Jogger Hybrid 140 ir aprīkots arī ar septiņu collu ekrānu no jaunā Duster, kā arī E-Save funkciju papildu enerģijas uzkrāšanai un tālākai izmantošanas dinamikas uzlabošanā.
Jaunums ir arī divu toņu tērauda riteņu diski un vieglmetāla diski Sandero, Sandero Stepway un Jogger.
Kad viņi reiz nomierināsies ar to nevienam nevajadzīgo fīču uzspiešanu! Kad lielais vairums eiropiešu sāks ekspluatēt savas mašīnas pa 30 gadiem, kā pie mums? Visi tie nevajadzīgie mēsli taču pamatīgi pieaudzē galacenu.