Ar pārbūvēto Volkswagen Up Vācijā drīkst braukt A1 kategorijas vadītāju tiesību īpašnieki, kas pie tādām var tikt jau no 16 gadu vecuma.
Uzņēmēji no Vācijas Bad Homburgas piedāvā nedaudz neparasta izskata transportlīdzekli, kas auto vadīšanas prieku, turklāt pilnīgi legāli un visnotaļ respektējamā ātrumā, ļaus izbaudīt arī jauniešiem jau no 16 gadu vecuma.
Ideja nav jauna – ir tikai nedaudz „jāapiet” likums, bet, lai to izdarītu, jāpanāk, lai transportlīdzeklis atbilstu L5e klasei, kas atšķirībā no L6e neierobežo maksimālo ātrumu līdz 45 km/h.
Geparda to panācis pārbūvējot Volkswagen Up aizmugurējo asi un pietuvinot abus aizmugures riteņus cieši vienu otram, kas ļauj to saukt par trīsriteņu transportlīdzekli. Arī citi parametri atbilst L5e nosacījumiem: pašmasa nepārsniedz 1000 kg, bet dzinēja jauda samazināta līdz 20 Zs.
Tagad ar Geparda var traukties ar maksimālo ātrumu, kas sasniedz 110 km/h, nevairoties pat no autobāņiem, bet vadītāja rīcībā ir praktiski pilnvērtīga automašīna ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, ABS, ESP, drošības spilveniem un klimatkontroli. No sevis Geparda pievieno H&R stabilizatoru priekšējai asij un Eibach amortizatorus aizmugures asij.
Zināms, ka Geparda degvielas patēriņš ir 4,9 litri uz 100 km, bet cena ir apaļi 20 000 eiro.
Līdzīgus transportlīdzekļus ražo arī Vācijas uzņēmums Ellenator, kas tos izgatavo uz Fiat 500 bāzes.
Izskatās mazliet stulbi, padarīt auto nedrošāku lai mazāk atbildīga kategorija varētu "iznesties"