Ķīnas autobūves koncerna izstrādātā 6C uzlādes tehnoloģija 10-80 procentu uzlādi nokārto 10 minūtēs.
Akumulatora ilgais uzlādes laiks ir viens no faktoriem, kas pircēju attur no elektroautomobiļa iegādes, tomēr arī šajā jomā pēdējā laikā notiek strauja virzība – piemēram, Ķīnas Zeekr 001 jau tagad pieejama 5C uzlādes tehnoloģija, kas 10-80 procentu uzlādi ļauj paveikt aptuveni 11,5 minūtēs, taču, izrādās, BYD rīcībā ir vēl ātrāka tehnoloģija – 6C, kas izmanto Blade akumulatora otrās paaudzes litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru.
Tas nozīmē, ka akumulatora uzlādes process iespējams ar jaudu, kas sešas reizes pārsniedz tā kilovatstundu jaudu, bet ar šādu akumulatoru aprīkota automobiļa īpašnieks var priecāties, ka 80 procentu uzlādes līmenis var tikt sasniegts jau pēc desmit minūtēm.
Saskaņā ar pieejamo informāciju BYD vēlas laist tirgū savu jaunās paaudzes akumulatoru 2024. gada otrajā pusē, tomēr bez izaicinājumiem neiztikt, jo uzlādes stacijas, kas atbalsta tik jaudīgu uzlādi vēl ir retums - pat Ķīnā.
Pašlaik nav skaidrs, kurš no BYD modeļiem pirmais iegūs akumulatoru ar 6C uzlādes tehnoloģiju.
Mums vajag elektrisko golfu pa 9000€.
Ar tadu kvalitati, 500km, noskrejienu, un smuku.
Tādu dodiet.