Luka de Meo: elektriskā mobilitāte ir tikai “viens no risinājumiem” 14

Renault vadītājs dalījies domās par elektriskās mobilitātes nākotni.

Sajūsma par “Electric Only” stratēģiju noplakusi un arvien vairāk autoražotāju “atgriežas uz zemes.” To skaitā ir arī viens no pazīstamākajiem automašīnu ražotājiem Eiropā, franču zīmols Renault, kas veidojot savu stratēģiju, lielāku uzmanību vērsa uz lētā gala produkciju.

Saskaņā ar plānu, 2025. gadā vajadzētu parādīties elektriskajam Twingo par nepilniem 20 000 eiro, tomēr iecere uzbūvēt elektromobili par šādu cenu, metot kauliņus kopā ar Volkswagen, neizdevās – vācieši pārdomāja un paziņoja, ka šādu projektu viņi īstenos vieni paši.

Sarunā ar žurnālistiem Luka de Meo par to neliekas noskumis, jo šobrīd netic, ka elektromobiļi vien var nodrošināt ceļu uz e-mobilitāti. Renault izpilddirektors uzskata, ka nepieciešama lielāka elastība, izslēdzot iekšdedzes dzinējus. Pašlaik mēs neesam uz pareizā ceļa, ja vēlamies, lai līdz 2035. gadam sasniegtu mērķi par pilnībā 100-procentīgu elektrisko mobilitāti. De Meo ir pārliecināts, ka pagriezienu uz e-mobilitāti var panākt tikai ar atvērtību tehnoloģijās un atgādina, ka "Spēlējot ruleti, nevajadzētu likt visu uz vienu krāsu." Pēc viņa teiktā, elektromobilitāte ir “tikai viens no risinājumiem”, tādēļ iespēja būtu jādod, piemēram, hibrīdautomobiļiem, kas darbojas ar e-degvielu.

Renault šefam nav šaubu, ka elektrifikācija ir daļa no transformācijas progresa. Bet šis solis prasīs laiku. Pilnīgai e-mobilitātes maiņai būs nepieciešami vismaz divdesmit gadi.

Luca de Meo aicina: pavērsiens izdosies tikai tad, ja automašīnu ražotāji procesa laikā neaizmirsīs savus klientus. "Mums ir jāsamazina izmaksas (..) un daudz ātrāk jāpaplašina uzlādes infrastruktūra,” turklāt pieejama zaļā elektrība ir viens no svarīgākajiem priekšnoteikumiem.