Stilīgais ķīniešu sedans BYD Seal, kas pieejams arī dažos tirgos Eiropā, piedzīvojis modernizāciju.
Kamēr Eiropas tirgos dīleri piedāvā 2024. gada modeli, Ķīnas pircējiem kļuvis pieejams jaunākais Seal izlaidums – ar vairākiem būtiskiem uzlabojumiem.
Vizuāli to varēs atpazīt vien pēc lidara, kas stiprinās uz jumta virs vējstikla augšējās malas un nodrošina, tajā skaitā DiPilot 300 autonomās braukšanas darbību, paplašinot ADAS vadītāja palīdzības sistēmu iespējas. Seal bāzes versijai lidars netiek piedāvāts, taču ir pieejams divām dārgākajām komplektācijām.
Būtiskāko jaunievedumu skaitā arī modernākā e-Platform 3.0 Evo platformas versija, ko raksturo augsta elektriskās piedziņas komponentu integrācijas pakāpe un piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem, kā arī 800 voltu arhitektūra iepriekšējās 400 voltu arhitektūras vietā. Šis risinājums ļauj samazināt uzlādes laiku un jaunākajiem Seal 20-80% uzlādei pietiks ar 25 minūtēm.
Visas Seal versijas, arī bāzes modelis, ir komplektētas ar 13 gaisa spilveniem un projekcijas displeju. Pamata modelis aprīkots ar 228 Zs motoru pie aizmugurējās ass, bet 61,44 vai 80,64 kilovatstundu baterija ļaus ceļot 510-650 km bez papildu uzlādes (CLTC cikls).
Ķīnā jaunākā BYD Seal cena sākas no 175,8 tūkstošiem juaņu (aptuveni 22 500 eiro), savukārt dārgākais variants maksās gandrīz 240 tūkstošus juaņu (aptuveni 30 600 eiro).
Jaudīgākais BYD Seal variants, kas apvieno divus elektromotorus ar kopējo jaudu 523 Zs, līdz 100 kilometriem stundā ieskrienas 3,8 sekundēs un var sasniegt 240 km/h.
Elektriskā sedana parametri pēc modernizācijas nav mainījušies - tas joprojām ir 4,80 m garš un apveltīts ar 2,92 m garenbāzi.
