Problēmas ar elektroauto noietu - Volkswagen atliek prestižo Trinity projektu - iAuto

Problēmas ar elektroauto noietu - Volkswagen atliek prestižo Trinity projektu 22

 

Foto: Volkswagen

iAuto | 14.augusts 2024 15:45

Vadoties pēc pašreizējās tirgus situācijas, Volkswagen pārskatījis plānus attiecībā uz luksuss segmenta elektrisko krosoveru Trinity, kam vajadzēja nonākt tirgū 2026. gadā.

Elektriskais krosovers Trinity tika plānots, kā Volkswagen flagmanis, kas mestu izaicinājumu Tesla. Pēc sākotnējā plāna luksuss segmenta krosoveram vajadzēja nākt klajā 2026. gadā, taču jau pirms diviem gadiem kļuva skaidrs, ka tas nenotiks, nespējot atrisināt problēmas ar programmatūru. Vācu izdevums Handelsblatt raksta, ka toreiz tika apglabāta arī ideja par atsevišķu rūpnīcu tikai Trinity.

Tagad runas par šo projektu atsākušās, tiesa – pircējiem, kas no Volkswagen gaida kaut ko spilgtu un pārliecinošu, nāksies pagaidīt, jo pirmie Trinity varētu parādīties vien pēc gadiem sešiem, tas ir 2032. gada beigās.

Galvenais kavēšanās iemesls ir klientu šī brīža intereses trūkums par elektromobiļiem, kas izraisījis virkni jaunu lēmumu, tostarp attiecībā uz resursu ekonomiju. Tā Volkswagen nolēmis, ka esošās platformas var izmantot ilgāk nekā iepriekš bija plānots, bet dažus projektus var atlikt uz diezgan ilgu laiku.

Par Trinity jau teikts, taču tas nav vienīgais piemērs: pilnīgi jaunais krosovers T-Sport, kam vajadzēja ierasties 2029. gadā, būs jāgaida ilgāk – līdz 2031. gada beigām, bet ID.4 pēctecis, ko no 2028. gada plānoja ražot uz jaunās SSP platformas, uz konveijera nonāks līdz pat diviem gadiem vēlāk nekā plānots.

Tomēr ir arī labas ziņas - attiecībā uz pilnībā elektrisko Golf pēcteci nekāda kavēšanās netiek plānota, tādēļ pirmos automobiļus var gaidīt 2029. gada rudenī vai pat nedaudz ātrāk.

 

 
22 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
felix65 15.augusts 2024 6:41
17 1 Atbildēt

Drīzāk gan izklausies pēc Glupā, lielāko daļu tautas nosaukdams par bomžiem. Pats jau droši vien esi ielaidis rokas valsts budžetā, citādi jau jūs neprotat. Oi kā karma tevi izjās par tādu augstprātību!

Teslists 14.augusts 2024 18:52
10 6 Atbildēt

Tādēļ ka tesla ražo elektroauto, nevis kā vw. vegānu vienriteņpiedziņas grabuli ar trumulu bremzēm, ubagu bateriju un veseliem 204 zs un tajā pat laikā nekaunās to saukt par pro performance un lohiem smēret par 54tūkstoši eiro.

Nja 14.augusts 2024 20:27
10 0 Atbildēt

Tas ka Tesla samazina cenu norāda uz ko? Labdarību? Jeb tomēr nav viss tik rožaini. Nevar visi atļauties pirkt mašīnas pa 50k uz augšu. Un pat ja var, labāk paņem kādu sporta auto.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti