No 72 700 eiro - Latvijā prezentēts jaunais Audi Q6 e-tron (+ FOTO) 2

 

Foto: Publicitātes foto

Audi | 5.septembris 2024 19:08

Audi turpina paplašināt savu piedāvājumu premium elektriskās mobilitātes segmentā ar jaunā Audi Q6 e-tron modeļa prezentāciju Latvijā.

Šis modelis, kas ar vienu uzlādi spēj veikt līdz pat 641 kilometram un ir veidots uz inovatīvās PPE (Premium Platform Electric) elektroauto platformas, ir vēl viens svarīgs solis Audi ceļā uz ilgtspējīgu nākotni. Audi Q6 e-tron cena Latvijā ir no 72 700 eiro.

“Esam pārliecināti, ka mobilitātes nākotne ir elektriska. Un jaunais Q6 e-tron ir liekisks tā apliecinājums. Tas ir ne tikai nākamais tehnoloģiskais lēciens Audi e-mobilitātes nākotnē, bet arī elektrificētā transporta tirgū. Šis modelis uz jaunās PPE platformas ļauj piedāvāt pircējiem modernākos tehnoloģiskos risinājumus premium segmentā. Vienlaikus mēs šogad un pakāpeniski tuvākajos gados turpināsim klientus iepazīstināt ar arvien jauniem un efektīviem iekšdedzes dzinēja modeļiem un spraudņa hibrīdiem. Tuvāko divu gadu laikā tas būs rekordliels skaits jaunu Audi modeļu visu piedziņu un visā segmentu klāstā. Ar Q6 e-tron prezentāciju Latvijā mēs piedāvājam inovatīvu tehnoloģiju, jaudas un Audi raksturīgās nevainojamās kvalitātes apvienojumu mūsu klientiem,” saka Audi zīmola vadītājs Latvijā un Lietuvā Ilgvars Ļubka.

Q6 e-tron automobiļa prezentācijas pasākumā 4. septembrī norisinājās paneļdiskusija “Nākotnes (e-)mobilitāte”, kurā piedalījās Klimata un enerģētikas ministrijas Enerģijas tirgus departamenta direktors Gunārs Valdmanis, portālā Kursors.lv žurnālists, tehnoloģiju entuziasts un auto profesionālis Māris Gaugers, TV Autoziņas žurnālists un producents Aldis Zelmenis, Moller Baltic Import dīleru tīkla un jaunu uzņēmējdarbības virzienu vadītājs Bertrāns Sijons (Bertrand Sillon) un Volkswagen un Audi importētāja Moller Baltic Import e-mobilitātes vadītājs Matīss Zemītis.

Dalībnieki secināja, ka pēdējo gadu tehnoloģiskās inovācijas un pieaugošais elektroautomobiļu lietotāju skaits kā pasaulē, tā Latvijā parāda, ka nākotne jau tiek aktīvi veidota un nozare jau šobrīd virzās pretim ilgtspējīgam transportam. Ja elektroauto Latvijas klimatiskajos apstākļos var nobraukt 350-400km un nodrošināt labu uzlādes jaudu, tad nav nozīmīgu šķēršlu elektroauto kļūt par vienīgo ģimenes auto. Vienlaikus uzlādes infrastruktūras tīkls jau šobrīd spēj apmierināt esošo lietotāju vajadzības un turpina augt. Klimata un enerģētikas ministrijas pārstāvis diskusijas laikā atkārtoti apstiprināja, ka valsts uzklausa nozari un elektroauto lietotājus un jau tagad adaptē atbalsta sistēmas tā, lai ieguvums būtu iespējami plašāks.

2024. un 2025. gadā Audi prezentēs vairāk nekā 20 jaunus modeļus, no kuriem vairāk nekā 10 būs elektriski, tādējādi vēl vairāk nostiprinot savu pozīciju kā viens no vadošajiem premium auto zīmoliem. Ar Q6 e-tron pieejamību Latvijā, Audi vēlreiz apliecina savu apņemšanos piedāvāt modernākos tehnoloģiskos risinājumus, un nostiprina savu pozīciju kā līderis elektriskās mobilitātes jomā. Klienti Latvijā var izvēlēties starp trim Audi Q6 e-tron versijām: Q6 e-tron performance, Q6 e-tron quattro un SQ6 e-tron. Q6 e-tron performance ir pieejams no 72 700 eiro, Q6 e-tron quattro – no 79 700 eiro, bet SQ6 e-tron – no 99 000 eiro.

Audi Q6 e-tron piedāvā iespaidīgu sniegumu, izcilu efektivitāti un ātras uzlādes iespējas. Pateicoties jaudīgo elektromotoru un jaunās paaudzes 100 kWh akumulatora iespējām, autovadītājiem tiek nodrošināta sniedzamība līdz 625 km ar vienu uzlādi Q6 e-tron quattro modelim un līdz pat 641 km Q6 e-tron performance aizmugures piedziņas versijai. Inovatīvā 800 voltu tehnoloģija nodrošina ātru automobiļa uzlādi ar līdz pat 270 kW jaudu. Piemērotās ātrās uzlādes stacijās 10 minūtēs var uzlādēt automobili, lai nobrauktu līdz pat 255 kilometriem. Savukārt, uzlāde no 10% līdz 80% aizņems vien aptuveni 21 minūti. Iespaidīgo uzlādes veiktspēju nodrošina arī inteliģenta augstas veiktspējas termiskā pārvaldība.

Papildu visam minētajam Q6 e-tron quattro ir sportisks raksturs, pateicoties 285 kW jaudai, kas ļauj automobilim paātrināties no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs. Augstais komforta līmenis un bezceļu pārvarēšanas iespējas šajā modelī lieliski apvienojas ar automobiļa braukšanas dinamiku un izcilajām vadāmības īpašībām.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ro 5.septembris 2024 19:28
2 2 Atbildēt

Gan interjera, gan eksterjera ziņā Audi beidzās 2018 gada beigās..panelis vispār neglītuma un lētuma apvienojums= kia...

ZZZZ 6.septembris 2024 8:58
1 1 Atbildēt

Jā nepatīk, ka tos paneļus liek tik augstāk un lielākus taisa. Bet nu jā kā tad Koreju apsteigsi. Kamēr audinieki lika tur vidū bija ok, tag tā lēti...Kona šāds dizains priekšā jau bija sen.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tikai Austrijai – Volkswagen Golf Falco Edition (+ FOTO) 4

Volkswagen Austrijā izlaidis divus īpašus “Golf Falco Edition” modeļus, godinot leģendāro mūziķi Falco un turpinot zīmola tradīciju apvienot auto ar mūziku. Šie modeļi pieejami tikai Austrijas tirgū, uzsverot vietējās kultūras nozīmi. Lasīt vairāk

 

Lētākais Cupra elektroauto Raval. Kas jauns Cupra ēdienkartē ? (+ VIDEO) 1

Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk

 

Pārkāpums? - EK brīdina Spāniju un Poliju par PVN samazināšanu degvielai 5

Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk

 

Elektroautobusu iegāde Dienvidkurzemē neattaisno cerības (+ VIDEO) 9

Dienvidkurzemes novadā divi pašvaldības iegādātie elektroautobusi skolēnu pārvadāšanai jau kopš to ekspluatācijas sākumā regulāri jāremontē un bieži tie ir dīkstāvē. Iztērētie Eiropas fonda un arī pašvaldības līdzekļi nav attaisnojušies un nav arī veicinājuši klimata mērķu sasniegšanu, lēš vietvarā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti