Audi rūpnīcu Briselē varētu pārņemt Ķīnas Nio 7

 

Foto: Ingars Tenis

iAuto | 22.septembris 2024 9:08

Vācu mediji vēsta, ka nerentablo Audi rūpnīcu Briselē varētu pārņemt ķīnieši, turklāt, iespējams, Nio nav vienīgais Ķīnas ražotājs, kas šādā veidā cer tikt pie iespējas apiet ES uzliktās importa nodevas.

Audi ir atzinis, ka pircējiem par elektrisko Q8 e-tron ir maza interese, ražotne Briselē nenes peļņu un vienīgais risinājums, kas varētu glābt rūpnīcas kolektīvu no atlaišanas, ir atrast tai pircēju.

Saskaņā ar vācu medija Süddeutsche  Zeitung (SZ) informāciju, interesi par rūpnīcu izrādījis Ķīnas Nio, kas Briselē varētu izveidot savu automobiļu montāžu no detaļu komplektiem, šādā veidā apejot muitas nodevas, ko ES uzlikusi Ķīnā ražotajiem elektromobiļiem.

Oficiālā apstiprinājuma no Audi nav, taču avoti no ražotāja aprindām ziņo, ka Nio delegācija jau pabijusi rūpnīcā un darījums varētu tikt apstiprināts tuvāko dienu laikā.

Ķīniešiem tā būtu legāla iespēja apiet līdz pat 37% lielās muitas nodevas, savukārt Eiropas Savienībai tas būtu smags trieciens šī brīža situācijā, kad tā daudz runā par to, kā aizstāvēt Eiropas industriālo nākotni – īpaši pret Ķīnas draudiem.

Tiek minēts arī tas, ka Nio nebūt nav vienīgais Ķīnas uzņēmums, kas Audi un tā mātesuzņēmuma Volkswagen šī brīža smagajā situācijā saredz savu iespēju.

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Xo 23.septembris 2024 8:45
15 1 Atbildēt

Eiropa pagaišgad ieviesa PET pudelēm `nezūdošos korķus` ekoloģijas vārdā ... Ķīna uzbūvēja 47 jaunas ogļu termoelektrostacijas ... kamēr paši griezīs sev ciet skābeklis, nekas nemainīsies ... noraujiet nost visus tos ekoloģijas sūdus un lietas aizies ... Brīvību Benzīnam !!!

BMW 23.septembris 2024 8:39
12 0 Atbildēt

Sākumā pārņems rūpnīcu, bet pēc tam arī tirgu!

pagarinātājs 22.septembris 2024 12:13
9 0 Atbildēt

Kādas tad ir tās "jaunās paaudzes prasības"? Planšetes un elektroniskie gadžeti visās malās? "Zaļais kurss"? Vai patīk, ka auto ir tāds palieto un izmet variants?

Manuprāt, audi bija audi, kad ražoja kvalitatīvus un izturīgus auto līdz kādiem 2000 gadu sākuma gadiem. Pēc tam viss gāja uz leju. Protams, līdzīgs stāsts arī ar pārējiem ražotajiem. Tie laiki ir pagājuši.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nepilni 86 000 eiro: jaudīgais Genesis GV60 Magma piesakās Eiropas tirgū (+ FOTO) 1

Premium klases autoražotājs Genesis paplašina savu elektroauto piedāvājumu ar jaudīgo modeli Genesis GV60 Magma, kas kļūs par līdz šim sportiskāko markas elektrisko krosoveru. Lasīt vairāk

 

Kas notiek Latvijas armijā ar droniem un pretdronu aizsardzību? Kādi aizsardzības risinājumi un kad? (+ VIDEO) 9

Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk

 

Natrix cargo ir bezpilota sauszemes platforma (UGV), kuru ražo Latvijā (+ VIDEO) 1

Natrix ir Latvijā radīta un ražota bezpilota sauszemes platforma (UGV- Unmanned Ground Vehicle), kas ir izstrādāts Latvijā. Tā pamatā ir radīta kā militārs palīgs karavīriem bīstamās zonās, taču tai ir arī civilais pielietojums. Lasīt vairāk

 

Iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei 13

Latvijas iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti