Ford papildina Puma modeļu saimi ar pilnībā elektrisko Gen-E.
Krosovers Puma Eiropas tirgū ir pārstāvēts vairākās hibrīdversijās, bet tagad ražotājs paplašina izvēles iespējas ar pilnībā elektrisko Gen-E, kas bez papildu uzlādes spēs veikt līdz 376 km.
Šāds modelis vizuāli viegli atšķirams pēc slēgtā paneļa radiatora restes vietā un oriģināla dizaina vieglmetāla riteņu diskiem, bet aizmugurē to nodod vienlaidu bamperis, kurā velti meklēt atveres izplūdes sistēmas uzgaļiem. Salonā ir jauna viduskonsole ar nodalījumiem sīklietu glabāšanai un tālruņu bezvadu uzlādei, bet režīmu izvēles svira elektriskajai Puma ir pie stūres.
Gen-E pieejama inteliģentā adaptīvā kruīza kontrole ar Stop & Go un joslu uzturēšanu, Predictive Speed Assist, kas pielāgo braukšanas ātrumu ceļa līkumos, apļveida krustojumos un uzbraucot vai nobraucot no maģistrāles, savukārt 360 grādu telpiskā skata kameras var parādīt skatu no putna lidojuma, atvieglojot manevrus ierobežotā teritorijā, piemēram, šauros pagalmos vai stāvietās.
Gen-E aprīkots ar 168 Zs elektromotoru, kas piedzen priekšējos riteņus un var nodrošināt ieskrējienu līdz 100 km/h 8 sekundēs. Uzlāde pie 100 kW iekārtas no 10 līdz 80 procentiem aizņem 23 minūtes. Patēriņu ražotājs uzrāda kā 13,1 kWh uz 100 km, kas ir pietiekami, lai ar iebūvēto 43 kWh akumulatoru bez papildu uzlādes nobrauktu gandrīz 380 km.
Puma Gen-E tiks ražots Rumānijā, piegādes solot nākamā gada pavasarī. Automašīnu jau var pasūtīt un cena Vācijas tirgū sākas no atzīmes 36 900 eiro.
Tā jau ir Pumba