Spēcīgāka, ātrāka, elegantāka – "Porsche 911" klāstu papildina "Carrera S" - iAuto

Spēcīgāka, ātrāka, elegantāka – "Porsche 911" klāstu papildina "Carrera S"

 

Foto: Porsche

Porsche | 9.janvāris 2025 12:11

"Porsche" savu "911" modeļu klāstu papildina ar jauno "Carrera S", kas ir jaudīgāka un dinamiskāka nekā jebkad agrāk, informēja uzņēmumā.

Ievērojami uzlabotais dzinējs tagad sasniedz tādu veiktspējas līmeni, ar kādu lepojās iepriekšējās paaudzes "911 Carrera GTS". Paplašināts arī standarta aprīkojuma klāsts, un salīdzinājumā ar "911 Carrera" ievērojami daudzveidīgākās pielāgošanas iespējas padara "Carrera S" par pievilcīgu jaunpienācēju "Carrera" modeļu saimē. Šis sporta automobilis ir pieejams kupejas un kabrioleta versijās.

Veiktspējas un braukšanas dinamikas ziņā jaunā "911 Carrera S" ievērojami pārspēj iepriekšējo modeli, savukārt jaudas un papildaprīkojuma ziņā ir pat izdevīgāka izvēle par "911 Carrera".

No nulles līdz 100 km/h "Carrera S Coupé" paātrinās 3,3 sekundēs un sasniedz 308 km/h maksimālo ātrumu. Jaudu uz riteņiem pārnes astoņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārba (PDK).

Jaunais "911 Carrera S" aprīkots ar ikonisko "Porsche" 3,0 litru biturbo sešu cilindru bokserdzinēju, kas ir būtiski uzlabots. Rezultātā ievērojami palielinājusies dzinēja jauda, sasniedzot 353 kW (480 ZS) ar griezes momentu 530 Nm, kas ir par 22 kW (30 ZS) lielāka nekā iepriekšējam modelim. Vienlaikus ir samazināts izmešu daudzums. Lai panāktu paaugstināto veiktspēju un efektivitāti, uzstādītas jaunas turbīnas un ievērojami optimizēta turbopūtes gaisa dzesēšana.

Ar 353 kW (480 ZS) 3,0 litru turbo bokserdzinēju un plašāku standarta aprīkojumu šis modelis ierindojas starp "911 Carrera" un "911 Carrera GTS", aizpildot nišu līdz vēl dinamiskākajam "911 Carrera GTS T-Hybrid".

Plašs standarta aprīkojuma klāsts, ekskluzīvas opcijas

Jaunā "911 Carrera S" sporta automobiļa dizains ir balstīts iepriekšējās paaudzes "911 Turbo" modeļos.

"Porsche" ir ievērojami uzlabojis "Carrera S" standarta aprīkojumu ar 20/21 collu "Carrera S" diskiem ar atšķirīga izmēra riepām uz priekšējās un aizmugurējās ass, sporta izplūdes sistēmu ar sudraba krāsas uzgaļiem un "Porsche" griezes momenta vektorizācijas sistēmu "Plus" ("PTV+"), kas nav pieejama "Carrera" modelī.

Braukšanas dinamiku ievērojami uzlabo jaunā bremžu sistēma, kas pārņemta no "911 Carrera GTS" modeļa. Standarta komplektācijā "Carrera S" aprīkota ar sarkanām bremžu skavām un 408 milimetru diskiem priekšā un 380 milimetru diskiem aizmugurē, nodrošinot izcilu bremzēšanu.

Pieejami arī citi veiktspēju uzlabojoši risinājumi. Pēc klienta vēlmes "Porsche" piedāvā trasē pārbaudītu "Porsche" keramiskā kompozītmateriāla bremžu sistēmu ("PCCB") un "PASM" sporta balstiekārtu, kas nodrošina par 10 milimetriem zemāku klīrensu apvienojumā ar aizmugurējo riteņu stūrēšanu.

Salīdzinājumā ar iepriekšējo "Carrera S" modeli optimizēta amortizatoru hidraulika, nodrošinot vēl labāku vadāmību ar lielāku precizitāti un niansētāku atsaucību.

Vadāmība apvienojumā ar aizmugurējās ass stūrēšanu ir tiešāka, arī priekšējās ass kinemātika ir piekoriģēta. Tas nodrošina vēl veiklāku un tiešāku vadāmību, vienlaikus ievērojami uzlabojot stabilitāti pie lieliem ātrumiem.

Elegants salons

Arī "Carrera S" salons atbilst augstajiem "Porsche" kvalitātes un ekskluzivitātes standartiem.

Salona standarta aprīkojumā izmantota melna ādas pakotne. Sēdekļi, galvas balsti, instrumentu panelis, durvju paneļi un aizmugurējo sēdekļu sistēma kupejas modelī ir apvilkti ar gludu ādu. Tāpat kā citos "Carrera" modeļos salokāmie aizmugurējie sēdekļi pieejami bez papildu samaksas kā alternatīva izvēle standarta izkārtojumam ar divām sēdvietām. Kabriolets ir aprīkots ar aizmugurējo sēdekļu sistēmu.

Pieejama arī komplektācija ar vēl plašāku ādas izmantojumu, aptverot apjomīgas zonas, tostarp cimdu nodalījuma vāku, sānu paneļus un sēdekļu pamatni. Pēc pieprasījuma "Porsche" salona apdarei var izmantot kontrastējošas šuves "Crayon" pelēkā krāsā.

"Carrera S" tiek piedāvāts paplašināts standarta aprīkojums, kas pieejams visās modeļu sērijās. Tajā iekļauti tādi elementi kā matricas LED priekšējie lukturi un bezvadu viedtālruņa lādētājs. Papildaprīkojumā pieejama priekšējās ass pacelšanas sistēma, inovatīvie HD matricas LED priekšējie lukturi un "Sport Chrono" pakotne ar "Porsche Track Precision" lietotni, kas ir ideāli piemērota braukšanai trasē.

Jaunā "911 Carrera S" tagad pieejama pasūtīšanai kā kupeja vai kabriolets ar aizmugurējo riteņu piedziņu.

Latvijā "911 Carrera S" cena, ieskaitot PVN un valstij raksturīgo aprīkojumu, ir no 159 400 eiro par kupeju, bet kabrioleta cena – no 173 800 eiro.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltanais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 2

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo bestselleru - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Igaunijā atvērts 17 kilometru garš jūras ledus ceļš starp Hījumā un Sāremā salām (+ VIDEO) 3

Šogad ziema bijusi īpaši barga un lielais sals daudzviet Baltijas jūras piekrastē uzaudzējis brangu ledus kārtu. Igaunijā sals izrādījies tik liels, ka atkal atvērts ceļš starp divām lielākajām salām – Hījumā un Sāremā. Lasīt vairāk

 

Zināms, kā sauks Ferrari pirmo pilnībā elektrisko modeli (+ FOTO) 10

Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk

 

iAuto fotogalerija, "Rallijā "Sarma 2026" uzvar ekipāža no Polijas"(+foto) 1

Aizvadītajā nedēļas nogalē, 7.februārī Gulbenes apkārtnē norisinājās jau 51mais rallijs "Sarma". Šogad kungs "tur augšā" bija žēlīgs un Gulbenē valdija īsta ziema. Ziemīgie laika apstākļi piesaistīja daudz rallija ekipāžu. Uz starta Gulbenē stājās 77 ekipāžas. Neredzēti kupls dalībnieku pulks no Polijas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti