Toyota forums Briselē atklāj japāņu elektromobilitātes nodomus (+ VIDEO) - iAuto

Toyota forums Briselē atklāj japāņu elektromobilitātes nodomus (+ VIDEO) 2

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 18.marts 2025 10:25

Toyota Kenshiki forums Briselē notiek jau vairākus gadus, jo turpat atrodas arī Toyota Motor Europe galvenā mītne. Šī gada foruma jaunums numur viens ir Toyota C-HR+.

Tas ir pazīstamā krosovera elektriskais variants, kas būs pieejams vairākās jaudas un piedziņas versijās. Elektriskajam CH-R+ lemts kļūt par Toyota elektromobiļu ofensīvas kodolu. Tam būs 57 vai 77 kWh baterija un trīs dažādas jaudas līdz pat 343 ZS. Ar 5,2 sek paātrinājumu līdz simtam pilnpiedziņas C-HR+ kļūs par jaudīgāko un ātrāko Toyota elektromobili Eiropā. Pamanāmākā atškirība no C-HR hibrīda ir aizmugures daļas dizains ar modenu vienlaidu gaismas strēli. Arī elektromobiļa salonam paredzēts sasniegt jaunus augstumus. Tas iekārtots pēc “class above” jeb “klasi augstāk” principa, kurš ietver arī drosmīgākus apdares materiālus sēdekļiem un citur. Standarta uzlādes jauda būs 11, bet par piemaksu arī 22 kW. Līdzstrāvas uzlādes jauda ir 150 kW. Tirdzniecībā Toyota CH-R+ nonāks 2025. gada beigās.

Bet saistošākais elektriskais jaunums forumā bija pilnīgi jaunais Urban Cruiser. Tie kas ieraudzīja tajā savu nākamo iekšdedzes krosoveru, gan jābrīdina, ka kā degvielas auto tas pieejams nebūs. Tas būs tikai un vienīgi elektrisks. Tāda tipa un izmēra elektromobilim pilnīgi pietiktu ar vienu bateriju un motoru. Tomēr Toyota gājusi tālāk, jo pieejamas divas dažādas baterijas, trīs jaudas un to varēs dabūt arī pilnpiedziņā. Bateriju ietilpība un motoru jaudas gan būs mazākas nekā C-HR+. Attiecīgi 49 vai 61 kW, un no 144 līdz 184 zirgspēkiem. Tā kā Urban Cruiser ir tipisks pilsētas auto, 350 - 400 km sniedzamība būs apmierinošs rādītājs. Urban Cruiser ir citāda salona arhitektūra, kas nelīdzinās nevienam citam Toyota modelim. Urban Cruiser ir tikai nedaudz lielāks par mums labi zināmo Yaris Cross, ar ko pārvietojas pat pastnieki. Taču vietas un stila jaunumā ir vairāk. Jāsaka, ka tik nelielam automobilim pat aizmugurē vietas ir daudz. Lūk, ko dod elektriska piedziņa - un 2,7 metrus gara riteņu bāze, kas tik īsam krosoveram ir daudz. Arī elektriskais Toyota Urban Cruiser mūs sasniegs vien gada nogalē, kad taps skaidras arī jauno Toyota elektromobiļu cenas.Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 18.marts 2025 12:14
0 1 Atbildēt

Patīk, kā Normunds mierīgi un loģiski apskata šādos un līdzīgos apskatos to iAuto materiālu. Bet gribētos vairāk lai to laikā vairāk fokusējās uz tiem e krāniem un citiem krāmiem. Šeit tas leņķis tāds no lejas uz. Varbūt nedrīkst rādīt? Noslēpums, intriga? Tad jau tas ir pieminēšanas vērts. Nē nekas personisks, tik tas mans uc līdz aprunājamo spriedēju, viedoklis. Miers virs zemes un gaišs prāts. Tehniskus apskatus visiem tehnikas mīļiem! Droši varat šad un tad pacelt uz pacēlāja un nedaudz parādīt/pareklamēt auto, arī citas ne mazāk svarīgas komponentes iĀ.

0pis 18.marts 2025 20:38
0 0 Atbildēt

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

20 kilometrus "pret spalvu" (+ VIDEO) 1

Komentārā teikts, ka Čehijas pilsonis pa S12 šoseju Polijā braucis pretēji satiksmes kustībai. Viņš apstājies tikai tad, kad izsauktā policija uzsākusi aktīvas darbības, lai bīstamo braucienu pārtrauktu. Lasīt vairāk

 

Latvijā pirmo reizi izmanto šūnu tehnoloģiju cilvēku apziņošanai par stiprām lietusgāzēm 13

Ceturtdienas vakarā Latvijā pirmo reizi izmantota šūnu tehnoloģija daļas iedzīvotāju apziņošanai par naktī gaidāmajām stiprajām lietusgāzēm. Lasīt vairāk

 

56 020 eiro - Volkswagen piesaka īpašo modeli ID.3 GTX Fire + Ice (+ FOTO) 8

Pavisam tiks izlaisti 1990 ID.3 GTX Fire + Ice eksemplāru. Lasīt vairāk

 

Latvijas neatbalsta EK priekšlikumu samazināt SEG emisijas ES par 90% līdz 2040.gadam 7

Latvijas neatbalsta Eiropas Komisijas (EK) jūlija sākumā publicēto priekšlikumu samazināt siltumnīcefektu gāzu (SEG) emisijas Eiropas Savienībā (ES) par 90% līdz 2040.gadam, salīdzinot ar 1990.gadu, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti