Eiropā var pasūtīt Ķīnas autoražotāja Xpeng jaunākos modeļus G6 un G9, piegādes ražotājam solot uzsākt vasaras beigās.
Šie ir modernizētie modeļi, kas ieguvuši tehniskus uzlabojumus, taču saglabājuši līdzšinējo cenu.
G6 ir SUV kupeja, kas konkurē ar tādiem spēkratiem kā Tesla Model Y, tomēr ir pieejama par iepriekšējo cenu - 47 600 eiro par Long Range versiju ar aizmugurējo piedziņu.
Par 4000 eiro dārgāka ir Performance versija ar pilnpiedziņu, kuras tehniskie dati gan vēl nav atklāti. Vēlāk gaidāma arī pieejamāka versija ar mazāku, 68,5 kWh akumulatoru.
Tehniski G6 ir būtiski uzlabots – tagad tas izmanto 800 V platformu un jaunus silīcija karbīda pusvadītāji akumulatoram. Šis atjauninājums ļāvis standarta LFP akumulatoram palielināt uzlādes ātrumu no 3C uz 5C, bet maksimālā uzlādes jauda sasniedz 451 kW. Lai gan pašreizējās līdzstrāvas uzlādes stacijas Eiropā ļauj uzlādēt ar ne vairāk kā 400 kW, tādi pakalpojumu sniedzēji kā Ionity plāno tuvākajā laikā ieviest jaudīgākas iekārtas, kas ļaus pilnībā izmantot G6 potenciālu.
Uzlādes ātrums ir patiesi iespaidīgs – ar jauno 80,1 kWh akumulatoru enerģiju var uzkrāt no 10 līdz 80 procentiem tikai 12 minūtēs. WLTP nobraukums Long Range versijai ir nedaudz samazinājies – no 570 līdz 535 km, tomēr ieguvums ir ievērojami īsāks uzlādes laiks.
Dizaina izmaiņas ir minimālas – atjaunots aizmugurējais difuzors, pārstrādāta LED gaismas josla priekšpusē un pievienota jauna virsbūves krāsa “Stellar Purple”. Toties salonā pārmaiņas ir pamanāmākas: pilnībā pārveidots interjers, jauns vadītāja displejs, kontrastējoši akcenti, koka imitācijas detaļas un jaunā stūre. Android Auto un Apple CarPlay savienojamība padara braucienu vēl ērtāku.
Līdzīgas pārmaiņas skārušas arī Xpeng G9 – markas flagmani. Arī šim modelim saglabāta sākuma cena 59 600 eiro par bāzes versiju ar aizmugurējo piedziņu, un tas saņēmis jaunos LFP akumulatorus. G9 āriene palikusi nemainīga, taču salonā uzlabots komforts: siltumizolējoša panorāmas lūka un jauni sēdekļi ar 10 punktu masāžas funkciju.
4,89 m garais luksusa SUV aprīkots ar 79 vai 93,1 kWh akumulatoru, nodrošinot sniedzamību līdz 585 km ar vienu uzlādi. G9 Long Range versija maksā 63 600 eiro un var nobraukt par 15 km vairāk nekā iepriekšējais modelis.
Modernizētais G9 atbalsta uzlādi ar jaudu līdz 525 kW, kas ļauj arī G9 modeli uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem tikai 12 minūtēs, neskatoties uz lielākiem akumulatoriem. Jaudīgākā versija – G9 AWD Performance attīsta 423 kW, paātrinās līdz 100 km/h tikai 4,2 sekundēs un maksā 72 600 eiro. Abu modeļu maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 200 km/h.
Xpeng G6 Foto: Xpeng
Xpeng G9 Foto: Xpeng
Xpeng G9 Foto: Xpeng
Izgrūzt 50k. Par ķīnieti kam vēl nav uzkrāta ekspluatācijas pieredze uz daudz bērnu slimību, tas pat vācietim ir neaptverams solis 🤔